103系vs103系。

実はTNカプラーの密連って初めてなんですが、ええ雰囲気出ますね♪

ちなみにKATOのボデーマウント密着連結器はこちら。

コレもええ仕事しますよ♪

転属して来て塗り直しが終わったサハの“てい”でご覧くださいwww

昨日β版でご紹介いたしましたTOMIXのハイグレードな103系（高運・非ATC・オレンジ）です。

集合写真♪

車番は左上から…
クハ103-797
モハ103-726
モハ102-882
サハ103-320
モハ103-727
モハ102-883
クハ103-802
と、いたしました。

っつーことで、ウチに以前から在籍しております低運転台仕様の103系“ニセ片町線”7連を引っ張り出します。

早速並べてみました。

やっぱり色は差があります。
何だかねぇ。
TOMIXのんちょっと暗いんですよねぇ…。

全検前の色が褪せた状態に近そうです。
淀電の103系は、むしろKATOの様な鮮やかなオレンジやったと思います。

しかしながら、残酷なまでの車間の差。

これはしゃあなしですね。

手前がKATOで奥がTOMIXです。
KATOの方には後付けで幌を付けてます。

造詣の差は値段の差だと思った方がええかも知れません。
値引き後とは言え、買った値段で言えば倍ほど違いますので、KATOのコストパフォーマンスの良さが目立つかも知れません。

屋根上も単純に比較しちゃダメですwww

パンタグラフはTOMIXの方がセンス良し夫さんです。

あの頃の記憶が蘇る気分です。

はい、自己満足ですがwww

ちょっと浮かれすぎてますので明日のβ版の記事に続けます…。