～並べてみました～101系とE231系と。

ふと思い立ちましてね。

KATO
10-1399
“[特別企画品] E231系500番台〈すみっコぐらし×やまのてせん〉ラッピングトレイン 11両セット”

先日入線のE231系“すみっコぐらし×やまのてせん”なんですが、よくよく考えると大先輩が今年入線しておりました。

KATO
10-289
“101系関西線色 6両セット”

車輪で苦労したのが遠い昔のように感じますが、まだ今年の話です。

101系が山手線を走っていた頃はカナリアイエローに塗られておりましたし、もっと長い編成やったかと思いますが、並べてみれば今昔を感じることが出来そうです。

とりあえず並べてみます。

変電所を吹っ飛ばしそうになった101系と、省エネで賞をもらったとかいうE231系の時代を超えたツーショットです。

ちなみにカプラーなんですが…

101系は2006年の製品らしいんですが、どちらもボディマウントの密連ですね。
KATOのこういう所大好きです。

パンタグラフの今昔。

模型だとシングルアーム式パンタグラフは安定させるのが難しいです…。

さらっと屋根上。

三種の神器が当たり前の世の中になりましたね。

先頭車を横から。

効率を考えて採用された両開きの4扉ですが、関西では大阪環状線の323系が3扉に回帰しましたね。

電車区で出庫待ちっぽく一枚。

時代を超えた離合です。

その昔、片町線で101系の非冷房のサハに当たったら「ハズレや～」なんて言ってましたが、あの頃にタイムスリップしたなら写真を撮りまくった事でしょうwww

末永く活躍させたい2本ですね。