一昨日、近畿地方は強烈な低気圧の影響で、恐ろしく猛烈な雨や風にさらされました。

この影響で、宝塚線こと福知山線でも宝塚~新三田間で運転を打ち切ると云う事態になりました。

一言で言いますと、JR西日本って、ヤバかったら止めますよねぇ。

判断自体は良いと思います。

ご存知の方はご存知でしょうが、宝塚や生瀬から先の福知山線って、いきなり急峻な山間部を走りますからね。

あんなとこで、万が一にも路盤が流出した所に列車が通過なんてしようものなら…。
しかもあんな真夜中に…。

あの事故どころの騒ぎや無いでしょうなぁ…。


さてさて、昨日の記事の最後にこっそり予告しましたTOMIXのカマの正体ですね。

TOMIX 9168 国鉄 EF60-500形電気機関車

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さっそく中身を出してみましょう。

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1つ目の前照灯がええ感じ♪

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と云うわけで、入線整備です。

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ここで大失敗です。
2エンド側の信号炎管を押し込む時に、ボディを少し傷つけてしまいました。

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辛いです…。

まぁ気に病んでも仕方ありません。

ところで、このナンバープレートのパーツなんですが、ちょっとしたトラップですね。
506号機から509号機までの4輌分入ってるんですが、この画像の枚数の割に…

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使えるのは各1枚ずつの4枚キッカリ。
失敗が許されそうで許されません。

果たして、今日は恐らく人生でも1.2を争う綺麗な出来でした。
ナンプレが綺麗に貼れると良い1日が過ごせそうです。

傷を付けてしまったエンドと反対側にヘッドマークを貼り付けて…。


完成♪

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ヘッドライトに縦のスリットが入ってるんですね。
姑かと言いたくなるぐらい芸が細かい(笑)

ホイッスルはKATOの58に付いていた余りを装着。

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実車は存じ上げませんが、グレーは何となくやだなぁと思いまして。
元々の取り付け穴を0.8ミリのピンバイスで軽くさらって差し込んでいます。


反対側。

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言われなきゃ傷も分かんないでしょうか?

ホコリと言い張ります(笑)

このサイドビュー、改めて見てみるとカッコ良いですね♪

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と云うわけで、次回に続く♪


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コメント(6)
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おはようございます。
TOMiXのEF60 500いいですね。
20系を牽引させる予定ですか?
2017/4/19(水) 午前 5:22
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顔アイコン屋根裏の住人
おはようございます。

整備お疲れさまです!
ゴハチのゴールドホイッスルがいいポイントですね。
これ簡単にポキッと折れちゃうんですよねェ~(+_+)

さりげなく「ナックル」
イカしてますよー(^^♪
2017/4/19(水) 午前 6:12
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KOASA。
> わたしの鉄分 バス分さん
おはようございます。

まさかお店に残っているとは思いませんでした。

ご指摘の通りですよ♪

短命に終わった20系牽引用です。
2017/4/19(水) 午前 9:08
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KOASA。
> 屋根裏の住人さん

おはようございます。

そう、このホイッスル、一つ折りました(汗)
金色でもええんかな?と思って調べたんですが、案外出てこなくてもう付けちまえ!とやってしまいました。

ところでTOMIXのナックルカプラー化、ウチではもう定番化してます。

屋根裏メソッド大活躍です♪
2017/4/19(水) 午前 9:14
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顔アイコンカムコタ
こんにちは。

私も昨年TOMIXのEF60を購入致しました。
品番は9166の3次形標準色です。私にとって一番馴染みのある標準色を購入しました。黒貨車を牽引させてニヤニヤしています。

EF60-500はKATO製を持っていますが胴長なのが気になります。私も近々自分の所有するEF60の紹介をしようと思います。
2017/4/19(水) 午後 10:11
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KOASA。
> カムコタさん
こんにちは。

標準色と茶色いのんも欲しかったんですが、一先ず特急色だけで我慢しました…。

活躍期間を考えると、標準色の方が本来の姿に近いんでしょうねぇ。
ウチも黒貨車を牽かせるのに欲しいです。

カムコタさんの所有車輌のご紹介、毎回楽しみにしております。
EF60も是非、よろしくお願いします♪
2017/4/19(水) 午後 10:46