カント付き線路を導入してみる。

一昨日サンシャインワーフのtam-tamに行ったお話しを昨日いたしましたが、実はもう１つ、いやもう8つ？購入したものがございました。

ばらばらばら…

KATO 20-183 複線曲線線路R315/282mm45°
KATO 20-184 複線アプローチ線路セットR315/282mm（左・右）

このままでもええんですが、ともすれば車体がアウト側に傾いて見えます。

線路の外側に厚紙を仕込んでも良いんですが、どうせなら綺麗に仕上がる純正の複線線路を使う事にしましょう。

ただし、ご覧の様な位置関係でしてスペース的に余裕が無く、半径が一番キツい315/282の線路を使います。

以前からやりたいなぁと考えておりましたが、ようやく導入の運びと相成りました。

使用前

使用後。

分かりにくいので合体！

EH10が気持ち傾いてますね。


離合ではどうでしょ？

デーテンが少し傾いているのが分かりますか？

この画像のゴトーさんが分かりやすいでしょうか？

これならどうよ。

本線地上部分のコーナー合計四箇所を交換しましたが、なかなか見栄えのする形になりました。


余った曲線どうしようかな…

Swallowtail
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