エスカレーター。。。。

２月７日　火曜日　

【朝日新聞】　より。。。

遅刻寸前！　新幹線でＪＲ広島駅に着き、すぐに出口を目指して走り出し、エスカレーターを駆け下り……られなかった。

左右に人が立って行く手を阻む。

ヽ（*｀Д´）ノ　　どっちかに寄ってくれ！！

と心の中で叫びながら思った。

広島では片側を空けないのはマナー違反にならないの？

■せかせかしない　柔軟さも

東京は左に立って右を空け、大阪は右に立って左を空けるのが一般的だ。

広島はと言えば、街を観察する限り左に立つ人が多いが、右に立つ人もそこそこ見かける。

ＪＲ広島駅で右側に立つ人に話を聞いた。

広島市安佐北区の会社員の女性（３１）は

( ゜∇^)　右の方が近かった。注意されたらよける

海田町の主婦（６８）は

(*´ω`)　右手で手すりにつかまりたくて

２人組の計６人はいずれも

ヾ(´ω｀＝´ω｀)ノ　気にしなかった　私たち、並んでました？

ＪＲ福山駅でも聞いてみた。

福山市の会社員男性（４３）は

┐('～`;)┌ 　何も考えなかった

よく福山に来るという大阪府吹田市の森川恵美さん（２５）は大阪方式で立っていた。

ヾ(≧▽≦*)〝 　逆？　うそやん　注意されたことない

『広島学』　の著者で、

県民性の研究で知られる岩中祥史さん（６１）に聞くと、

(ノ゜Ο゜)　　

『広島はせかせかした部分がない。

　温暖な気候と瀬戸内海を見て培われたゆとりが、

　乗り方にも出ているのではないか』

と分析する。

本当はどちらに立つのが正しいのか。メーカーなどでつくる社団法人日本エレベータ協会（東京）の事務局、広田順一さん（６３）に尋ねると、意外な答えが返ってきた。

(´・ω・`)

『大前提ですが、エスカレーターを歩いてはいけません。

　危険行為です』

一般的なエスカレーターは幅１メートル。

公共スペースの階段は、建築基準法で高さや幅が細かく規定されている。

歩く前提でないエスカレーターには、この規定がないという。

並んで乗るのは構わないが横をすり抜けると危ない。

特に下りは、緊急停止時に転がり落ちる危険が大きく、

他人にもけがをさせかねないという。

危ないなら、なぜ歩行が禁止されないのだろうか。
(*´Д｀*)　運用は管理者の責任なので

広田さんの歯切れが少し悪くなった。

関係者によると、大顧客のＪＲ東日本が　『歩行禁止』　に消極的なのだという。

同社広報部は　

(*´ω`)　利用方法はお客様の考えによるところもあるので

調べると、歩行しないよう呼びかけている管理者もいた。

都営地下鉄は少なくとも２００５年から、

名古屋市営地下鉄は０４年ごろから推進。

だがどちらも

┐('～`;)┌ 　なかなか効果が出ない

何となくバラバラに立ったり、後ろから人が来たらよけたり。

そんな感じがいいのかもしれない。こ

の柔軟な立ち方を　『広島方式』　と名付けたい。

あたくし。。。左側にいつも立ってる。。

追い越しなんてもしないし。。

そもそも。。交通機関を利用するときはいつも

余裕をもって　が原則なのだ。。