何代目（何台目）白馬エクスプレス

2020年1月に自分のところに来た

三菱アウトランダーPHEV

4年半、スキーだと4シーズン7万キロ

燃料タンクが45Lでギリギリ東京↔︎白馬往復が出来ない以外何も問題はありませんでした。

諸般の事情により、今のうちに三菱車に買い替えをGW前から始め 6/29（日）に新型アウトランダーPHEVになりました。

新しいので何代目なのか思い出せない…

旧型、4年半ありがとう😊

新型、これからよろしく頼む🙏

俳優の江口洋介さんと声優の大塚明夫さん扮するアウトランダーPHEVのCMは大好きで、ナビ音声が大塚さんだったらマジ最高だったんですが…

CMの演出

「ごちゃごちゃうるせえ、いいクルマ。」

基本設計が10年違うとまぁさすがにと言ったところです。

10:30にディーラーへ行き、書類の確認や基本的な使い方を聞いて家に戻ったのが13:00。

早速、慣熟走行へ

目指すは新潟県十日町のへぎ蕎麦小嶋屋総本店

都心を抜けて関越自動車道を使い４時間、夕食にはちと早いタイミングで到着です。

高速はマイパイロットのハンドルの挙動に慣れるまで少し時間がかかった以外は良好です。

SAVEモード、現在バッテリー🔋残量を維持するモード、旧型はSAVEモードでもバッテリー残量は減ってたけど新型は減らないです。

へきそば、3人前を2人で

天ぷら　これも美味しい

今回はお蕎麦と慣熟走行が目的のため、十日町から六日町に戻り国道17号で三国峠を越えて帰ることにします。

峠道でどんな動きをするのか？

ツインモーターの4WDと高度な制御のおかげで、グイグイ曲がるしとても安定しています。

旧型であったレスポンスの遅れも全く気にならず、やはり進化してるのを実感しました。

あとは取説をよく読んで機能を勉強します。

寝坊しても奥多摩周遊道路

朝6時出発が、目は覚めたけど起き上がれず10時半出発。

すでに暑い、走り出すと風は気持ちいい。

高速使ってワープ、檜原村側から奥多摩周遊道路走って来ました。

月夜見第一駐車場

ここからの奥多摩湖が好きです。

もう梅雨明けてんのかと思う青空です。

湿気はないけどやはり暑かった。

帰りも高速使って風当てながら帰って来ました。

走行距離220km

問題なかった。 ブーツ

スキーの早期受注会（東京会場）

Nordica Dorbermann 5 RD STIFF

ラスト93mm

4シーズン引っ張ってしまったNordica DOBERMANN130 24-25シーズン後半はくるぶしの当たりが強くさすがにつらくなってきていましたので、買い替えは確定。

気になっていたのは、23-24モデルからDOBERMANN 5 となってフルモデルチェンジ、型が変わってます。

嫁が昨シーズン、一足早く使い始めていますが、明らかにスキーが走っていて違いがわかりました。

なんか速くなってついて行けない（笑）

心配だった足入れは問題なかった。すんなり履けて当たるところもナシ、シンデレラフィット😍

履いた感じも今までのモデル（21-22）と比較すると93mmラストの狭い感じはしません。

包み込むと言うより上から全体的に抑えらている感じです。

ここは個人の感覚で、狭いブーツを好んでいるので参考程度に。

ドーベルマン履けなかったらREXXAM EVO-Rも気にしてましたが、それは無くなりました。

冬が楽しみです。

八甲田用にグローブ

久々のreusch、左が合皮とネオプレンの組み合わせ

GORE TEX。

右がスキーのサービスマン向けに開発された作業性重視のグローブ。

これ2つ足しても今回売れ筋のグローブの値段と変わらない、良いの見つけました。

あとは冬が来るのを待つだけ。