こんにちわ。
午後からは晴れ間の出る天気になりました！
今日も午前中からボードリペアです♪
何とか週末に間に合わせれました！！！
ボードリペアは奥が深くやりがいが有るし、なによりユーザーの扱い方、そして乗り方のアドバイスが出来るのもお互いのメリットでしょう。
先々週の知多半島でボードとボードがぶつかったそうです。
傷はかなり深く、デッキ側まで届いてました。
ここまで深いと、レジンとQセルフィラーでも重くなるので、フォームを入れました!
フォームをピッタリに入るようにシェイプ。
レジン＆Qセルを混ぜ傷口に入れます。
半固まりの状態でカットしていくと後の作業が楽です。
面を合わせた後、ガラスクロスを乗せレジンを盛ります。
硬化したらサイド面合わせをしてホットコートを。
今日はここまで！ 来週へ持ち越し。
こちらのボードは、ライディング最後にリエントリーしてノーズが海面に刺さり地面にぶつかって、そのプレッシャーでノーズ全体がしなり樹脂がガラスクロスに沿って横向きに結構なイミリが入って割れています。
そのままだと強度が落ちて折れてしまうか、その横割れから海水が徐々に浸入して黄ばみや重くなったりします。
元のガラスクロスの半分を削って（これが繊細で難しい）、その後パッチあて。
硬化後全体的に少し削った後ホットコート。
仕上がりも横線が見えなくなりとても綺麗に直りました。
この2本は、最近多いエポキシ素材。
エポキシはやはり少し時間が掛かりますね。
先程の作業を行い面合わせをして終了！
エポキシは、1液＆2液の分量を間違えて作成すると、硬化しなかったり、凄い熱が出て危険です。
先週末のGOODセッション時にクラッシュしてしまった私菊地のボードも。
そんなこんなで
最近はボードリペアが少し落ち着いてきました！
見積もりだけでも出来ますので一度ご来店頂きお見積もりをしてみてください。
なかなかタイミングが合わずリペアテープをずーっと貼ってる方が居ましたら、是非この機会に持ってきてください♪
それでは また
KNOWLEDGE'S SHIN