漬物と古着

漬け込む意味はないと思われます。


多分。。


入れとく場所も微妙だし、


何よりシリコンやゴム製品などは油分の抜けが消化の原因。


最近はもっぱらアソシのグリーンスライムばっか使ってたので
余っていたヌカに漬け込んで保管する事に。。。




イカの沖漬みたいになりました。。（汗）


とても臭そうです。。


でも消化も抑えれそうだし、


備えあればで、大量に買っとくんでこんなのもありですかね？？

グリスはＴＲＦなんで間違えないでしょう！。



んで、






連れが１年ぐらい使い込んだ１５シルビアボディー。

要らなそうだったのでタカってみたら

「コレやるからあっち行け！」

みたいな感じでＧＥＴしました！


ラッキーです。


しかしＧＰスポーツエアロは見る影も無く、

フロントに至っては切り取られて存在すらしてません。。


これを使って、なんか面白い事でもできるか試してみようと思います。


どうせ廃材なので失敗しても良いし、

成功すればエコに繋がります。


頭で描いてるのでは、コンセプトカーやテストカーみたいなのが作れればいいなぁ～。


なんて思ってます。










て、言うか。


最近つまらないネタばかりでホントスンません！！！！！！！！！！！！！！















それでは。



皆さんの週末が良い週末でありますように。。。。

小ネタ。。

ヨコモのソリッドアクスルを使っているくせに

タミヤのドックボーンを使っていたせいでアクスルが削れまくって
たのかな？

と思い、つくかどうかは解らないけどこんなのをためしに付けてみました。






ヨコモの文字がかっこいいですね～。

ＢＤ５用のユニバーサルです。

ドッグボーンのピンの長さが全長で１ｍｍタミヤの方がヨコモに比べ
短いのでヨコモのを選択。


かといって、ソリッドアクスルの削れは解消されず。。

やはりサスのストロークさせすぎが原因かと。


んで、ＴＲＦ４１６のリヤハブには無加工無工夫で装着できました！

カップの形状から見てフロントに持っていっても
結構切れてくれそうな形状なので前に入れても面白いかもです。。。


この辺がタミヤと共通なんてパクリと言う訳じゃないけど、
２台ラジコンメーカーがハイエンドツーリングシャーシで同規格の物を
使ってるなんてね～。

ハブのベアリングは１０５０ベアリングの物が最強なのかな？？？


なんてロマンすら感じます。。。







お後が宜しいようで。。。




では。。

強化！

ヨコモの１．５ギヤについているソリッドアクスルなんですが、

使ってる方、すぐに削れませんか？


サスが大きくストロークするせいか、私は最近削れまくって１度走行するたびに
交換する勢いのサイクルです。（汗）



んで、最近なんか調子が悪かったんです。

リヤがすっぽ抜ける。リヤの動きが速すぎる。等々。。。


走行し始めは大丈夫なんですけど、

日の終盤になってくると。。。駄目な感じです。




多分原因はソリッドが削れて、ユニバの動きを妨げて、

リヤが半リジット状態になり、

サスが動けば動く程に駆動効率もかなり悪い状態に・・・。

割れるのもめんどくさいし、

何より力のかかる部分なんでプラはずっと嫌だったんです。


世界のタミヤはこの部分はほとんど鉄製ですし。。


だからこれ！





金属製１．５倍ギヤ用ソリッドアクスル！！

金属製もさることながら、精度と工夫に感動。。。

ソリッドの連結する凹凸の部分が半月型ではなく、

六角になっており左右に掛かる力も均等になりそう？？ですし、

ヨコモ製使ってる方なら解るかと思いますが、

あのムカつくナットが要らないんです。

アクスル自体にタップが切ってあるので、メチャ便利です。

鉄製でありながらも、薄い金色をしていて安っぽさは皆無。


むしろ高級感すら感じます。



バイク時代もこう言う部品自体に感動する事が多々ありましたが、
ＲＣでもこう言った部品に感動する事があるなんて。。


やはり、どのような事にしてもそうですが、

良い物はイイ。と言うのはすべてに言えますね！





でこれ付けてその症状が治るかどうかが私的に重要なので

治ってる事を説に願ばかりです。。。。










そりでは！

塗り塗り～～。

ネタは無くはないのですが。。


どうもＵＰする程じゃないのでは？とか思っちゃいます。。



んでまた懲りずにホイールペイントです。。





メッキメッキしてあんまりな感じだった星野インパルを懲りずにこいつも赤のベタ塗りに・・・。


古めかしさがちょっとは出たかな？？


ちなみに今回もタッチＵＰを溢してしまい

液がかなり少なくなってしまった。。。。

























では。。。スイマセン。。。

ミステリーパーツ。

ラジコンをある程度イジっている方ならダンパーをオプションの物に変えたり
しますよね？


その中に入っているこの部品。





タミヤじゃＶ部品て言うパーツらしいんですが、
ダンパーの下部の部品とリテ－ナーなんかが入っています。


その中にあるこの部品。





ダンパーピストン？？？

ですよね？

でも真円じゃないですね～。

しかも薄い。


クリップ取り付け部分は厚みがちゃんとありそうだけど。。。


穴の大きさも色々あるし使って見よう。。。





誰か使ってる人いるのかな？？






では。。

フグ太君。

私はたまにＵＦＯキヤッチャーをします。。。

ラジコンやるわＵＦＯキヤッチヤーやるわで正にケミカルジーンズにシャツＩＮ状態ですが、

これが機械を見つけるとどおしてもやりたくなるのです。。



腕は決して上手くないのですが何が何でも１つは物をＧＥＴします。

２００円の時もあれば３０００円ぐらい使う時もあります。

あまり人に言う事じゃなさそうなんですが今回はこんな物を取ってしまいました。







フグです。。。



ミドリフグ？かなんかだったと思いっます。。


２００円で獲れました。


レコードタイ記録ですが、その前に食べるラー油を獲るのに５００円使ってしまってたので
認定はされませんでした。。


何でこれを取ろうかと思ったかと言うと・・・・。



そう。



救助の為です（笑）




しかし１００円玉が切れてしまったので全員救助できませんでした。。




けど釣り上げた時に店員のオヤジが、ブスッとした顔で無言で
フグを渡してきて餌と説明書までくれました。


正にやっつけ仕事感全開でした。。。


そんなことするからか解らんですが、

餌が二匹分ありました。。



今頃１匹分の餌に困ってるのだろうと思います。。。



それに気づき、慌てるおっさん顔も想像できますが、


餌が無いフグが心配なんで、また救出しに行こうと思います。









では。。

　

ホイール交換の楽しさ。

皆さんどのような週末でしたか？？


私は毎度のようにラジコン弄りばかりで、外に出ればスーパーラジコンに買い物に行く
と言った、ある意味人道に反した週末を送り、

最近それが続き過ぎて家族からは完全に、ラジコンオタクの居候が家にいるだけ状態に
陥っております。。（汗）


そろそろ普通の生活も送らねば・・・。



で、気を取り直して。





出ましたね～！

星野インパルＧ５！　　待ってましたよ～。


実はこれが履きたいがために今の８６を作ったと言っても過言ではないのですから。



ですが、何だか思っていた形とは違う感じ。。。


まぁ、本物もあまり見た事も無いので文句なしと言った所ですな。。（ハハ。）






オウッ！。


モゲテ～ラッ！（汗）


ジャムホイール以来のセンターナットモゲです。。

深リム、オフセット１０の宿命なのか。。。

それともぶつけ過ぎ？？？


他のは～～～っと？






んん～～。。


モゲかけてますね。。。

結局４本共駄目でした。。


この部分は定期的に見ないとですな～。









そして、ジャムメッシュを赤く塗ってみました！
旧車っぽさを出すには対熱っぽい赤っかなと思い赤色を選択。


車用のタッチＵＰで塗って何とかうまくいった様子。。

シルバーとレッドがウルトラマンに見えました。。。




そして、就寝を告げるカラータイマーが鳴ったので、
慌てて机を片付けるてると、

べシャ～。。


買ったばっかのタッチＵＰをこぼしました。。





そんな、情けない日々は続くのでした。。
　












で～は～。

ケツについて。。。

最近ブログのネタに良くこの角度で写真を撮るのですが、

体制が大勢だけにケツを異常に突き出す様な角度で撮影します。

そうすると良く友達にケツを蹴られたり叩かれたりします。


怒る前に私はこう考えてみました。


ケツを見ると無性に叩きたくなる＝ケツが好き＝男のケツが好き＝ゲイ。


私の連れに数名該当する物がいます。


そう言えばそいつら全員未婚です。


考え方によってはこの先身の危険を感じます。


鳥肌が立ちました。



でも冷静になり、自分ならどうだ？と、考えてみました。



ケツを突き出している連れを目の前に想像してみました。













多分このぐらい振りかぶって蹴っている絵が一瞬で浮かびました。。


私もゲイだ。。。。



と言うよりケツを見ると無性に何かしたくなる。。。



人間の性なのかもしれません。。。



（アホでスイマセン。）
















では。

ユニバーサルメンテ。

ユニバーサルシャフトに関しての独り言です。


グリス塗る派、グリス塗らない派。

多分この２パターンの方がいらっしゃると思います。（２パターンしかないけど）


私の場合はＴＬやらＴＡ０２－Ｗ用のユニバを使用している為グリスは絶対塗る派です。






通常のユニバーサルシャフトを使用する際もグリスＵＰは欠かしません。


対して、塗らない派の方のお話を聞くと良くこう言う事を耳にします。


「グリスを塗ると動きが渋くなるし、ごみ等の付着も否めないので・・・。」


確かに一理あると思います。


実際こないだ小石が絡んでワンウェイカップをつぶしちゃいました。。


しかし、私はこれからもユニバのグリスＵＰ欠かしません。

理由は、

１、パーツの耐久性が格段に向上する。　

２、ステアリングの動きのスポイルをすると体感できる程に軟なサーボをつけている人は
　　少ないと思うし私もそう。

３、サスの動きを妨げる？車体が１Ｇの地点からのユニバのか同僚はせいぜい５度～７度
　　その間の渋さは体感出来れば神の領域かと思われます。

４、ゴミの付着に関してはドライでも同じ確率でごみ等のトラブルは発生すると思われます。
　　私個人の確率ですが。　

５、クロススパイダーを買う金額ぐらいは耐久性向上が見込める。


これは私自身がドライでもウェット（グリスＵＰした状態）でも両方試した結果です。
ＴＬ径のユニバでもドライで２セット程砕きました（汗）


１，５の内容はご察しの通りかぶってますが、

２に関して言える事は、金属のその物の摩擦係数の方が高くてステアの動きを妨げそうですし
ランタイムにして１～２パックの差で消耗に差が出てくると思われますので、
ガタ等を考えれば消耗しないに越した事はないですよね～。


３に関しては、神のみぞ知ると言った所でしょうか？（笑）


４に関しても運に関わる要素が強いのですが、消耗等を考慮すればと言った所でしょうか。。





実際、ＴＬやＴＡ０２－Ｗ径のユニバーサルを最近こぞって使用しているのですが、

２～３回走らせて１回メンテというサイクル（１回１０パックってこともあります。）で使用してますが
まだ連結部分の大幅な消耗や砕けたりと言った事は１度も無いです。

ドライの時は３パックでボムしました（汗）


大幅な切れ角に対してユニバが対応してくれてると言うのもありますが、
ユニバグリスＵＰだけは私にとっては欠かせないメンテの一つです。



皆様はどうでしょう？















では、また。

エンジョイドリラジ。。。

昨晩は台風が通り過ぎて間もないとも言うのにもかかわらず

水曜と言う事で連れとラジコンしてました。。。


愛機８６にストリートジャムの小径メッシュホイールをはかせて
今晩もご機嫌に走る事だろうとさっさとコース作って走らせてみました。


すると、


なんだろう？この違和感。



クルン！といきなり巻く感じ。


浅めで飛ばして引っ張ってもカウンターもクソもあったもんじゃないくらいの操作性と
飛距離の無さ。


バネのテンションやらプロポやらイジリ倒して、オマケにトーの調整などいつもやらない事を
しまくったのですが、全然治らない。

良くはなっても、ごまかしなだけで納得いく感じが全くありやせん。。。


挙句、

最後にはフロントのタイヤが動かずに故障して終了。。。（チン。。）






家に帰ってチェックしてたら、

左前のサスがストロークしない。。。


ワンウェイカップを見ると無残な事に。。

しかも見にくい写真ですが、ドックのピンが削れてカップの中で空転してました。。。

ついでに小さい石コロがポロポロ。。


んもぉ～。。


んで、右は全然元気で消耗の後も全くない感じ。


左だけ交換して終了。




元に戻ってると良いな～～～～。











では。。