最近はずっと雨でしたが今日は久々に天気が良かったのでナイト2000で出勤しました。
仕事が終わり帰ろうとナイト2000のエンジンを掛けたら何か異音がするのでボンネットを開けて確認しましたがベルトもちゃんと回っているし特に問題無さそうと走り始めました。
しかしメインバッテリーの電圧がかなり低いので気にしながら見ているといきなり10Vを切り始め8Vになった段階でエンジンが止まりました…
ボンネットを開けると白煙!?
その後はエンジンが掛からないので自分でチェック出来るヒューズや配線を調べましたが原因は分からず(;o;)
5分位してキーを回したらエンジンが
掛かったので急いで家の駐車場に帰還。
もう一度エンジンを掛けようとキーを回しましたがもう掛かりませんでした(T^T)
不幸中の幸いはもし家に帰らず寄り道していたら大変な事になってたと思うと良い相棒を持ったと感謝しております♪
その後はJAFを呼びお店に運んでもらいました。

またスターターが壊れたみたいです…交換して2ヶ月した経過して無いのに(._.)

年内には帰って来ることを祈りつつ代車のボルボで帰宅しました。
私のホームページです。
ナイト2000レプリカ研究室
http://www.macgyver-knight.com/index.html
仕事が終わり帰ろうとナイト2000のエンジンを掛けたら何か異音がするのでボンネットを開けて確認しましたがベルトもちゃんと回っているし特に問題無さそうと走り始めました。
しかしメインバッテリーの電圧がかなり低いので気にしながら見ているといきなり10Vを切り始め8Vになった段階でエンジンが止まりました…
ボンネットを開けると白煙!?
その後はエンジンが掛からないので自分でチェック出来るヒューズや配線を調べましたが原因は分からず(;o;)
5分位してキーを回したらエンジンが
掛かったので急いで家の駐車場に帰還。
もう一度エンジンを掛けようとキーを回しましたがもう掛かりませんでした(T^T)
不幸中の幸いはもし家に帰らず寄り道していたら大変な事になってたと思うと良い相棒を持ったと感謝しております♪
その後はJAFを呼びお店に運んでもらいました。

またスターターが壊れたみたいです…交換して2ヶ月した経過して無いのに(._.)

年内には帰って来ることを祈りつつ代車のボルボで帰宅しました。
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