こんばんは。
チェーンがたるんでパワーチェックに期待が持てそうと喜んでる変人です ヾ(๑⃙⃘´ꇴ｀๑⃙⃘)ﾉマフラーが上出来でヤル気継続中なので
今日はカムの下拵え
キタコ SEレーシングカム (300-1413770)
●※1mmリフト時参考値
●※キタコ製ULTRA-SEシリンダーヘッド専用(SPLヘッド、ノーマルヘッドには使用不可。)
●キタコ製ULTRA-SEシリンダーヘッドに専用開発された耐久レース用カムシャフト。
ピークパワーを若干抑え、長丁場の過酷な使用環境に耐えうる設計としています。
今より高回転向けのカム (・∀・)ﾆﾔﾆﾔ
黒いとこは軟窒化処理っつー表面処理らしい
よく分からないからググッたら
別名、イソナイトとかタフトライド
黒色はイソナイトSQでさらに耐食性が優れてるらしい
諸先輩方の間で、ラッピング(磨く)するとかしないとか流派がある模様
ワシはバチあたりな後者を推す (σ´∀`)σ
黒いの削り落として軽くペーパー当てた後
タフトライドは浸透性あるから、
黒色被膜の下にも効能残ってるみたいですよー
確かに地金が普段より硬いかも (≧∇≦*)
ちなみにカム山の横縞模様は光の反射じゃなくて製造時の切削痕
そのままでも使えるし、硬さも大事だけど、
ワシは滑らかさ大切にしたいので磨き込みますー
ヾ(๑⃙⃘´ꇴ｀๑⃙⃘)ﾉ
サイザルと青棒とグラインダー
手拭い伸ばして手でキコキコじゃラチあかないの
ヽ(≧Д≦)ノ
スベスベお肌でニギニギしても痛くないです
ヾ(๑⃙⃘´ꇴ｀๑⃙⃘)ﾉ
ところで、 これ キタコヘッド専用カムだから
ワシのバイクに付くか分からん
(。-ω-)zzz