今回は、TOMIXのE501系（2012年製品）とマイクロエースのE501系（2013年製品）を比較してみたいと思います。

・前面

フロントガラス上部に違いが見られますね～

マイクロエースはガラス内側を黒で塗装しているのに対し、TOMIXはガラス内部に黒いパーツをはめています。実車に近いのはTOMIXですね。ガラス内側を塗装すると、E231系のようになってしまいます。また、マイクロエースはクハE500、クハE501のスカート欠き取りも再現しています。なお、TOMIXには紙で自作した連結器カバーを付けています。

・車体側面

TOMIXは車番、ATS標記、号車番号は転写シートで再現しますが、マイクロエースはこれらが印刷済みであることに加え、エンド標記と所属標記も印刷されています。（TOMIXは自作デカールにて所属標記を再現しています。）また、車体のシルバー色の雰囲気も少し違います。

・クーラー

メッシュ状の部分の表現が異なります。そしてクーラーがついている位置自体が両者で異なりますが、正しいのはマイクロエース。TOMIXのE501系は209系0番台の1、2次車(京浜東北線のウラ1～ウラ15編成と、南武線のナハ1編成)を流用しているためです。

・ラジオアンテナ

マイクロエースは屋根へつながる細いコードまで表現してあります。芸が細かいな～

でも、両者とも位置が東急・新津製のものになってしまっています。川重製はもっと前寄りです。

・パンタグラフ

ちょっと配線が違いますが、大差は無いように見えます。ただ、TOMIXは碍子の位置を直流・交流で選べるようになっていますが、マイクロエースは直流で固定のようです。

・台車

台車の造形はTOMIXの方がシャープな印象を受けます。空気バネもTOMIXの方がリアルです。マイクロエースは波打ち車輪を再現しています。

・床下機器

最大の違いはこれでしょう。TOMIXは209系を流用しています。（画像はモハE501）TOMIXのHPには「金型の関係で床下機器に異なる箇所があります」とありますが、「ほとんど異なります」と言った方が適切でしょう。マイクロエースは実車に忠実、と言いたいのですが、サハの床下が実車とかなり違います。サハE500はよく分かりませんが、サハE501はサハE231を流用しているようです。残念！

・車内

TOMIXはグレーですが、マイクロエースは青緑色で、かなり派手です。マイクロエースは座席まで細かく造形してあります。

・ライト

どちらも同じ電圧をかけています。マイクロエースはLEDを使用しており、明るいです。電球を使用したTOMIXは暗めで、方向幕も電球色になってしまっています。E501系の前照灯はシールドビームなので、前照灯の色味は電球のTOMIXの方が実感的かもしれません。

いかがでしたか？　同じ電車の模型でも、メーカーによっていろいろな違いがあって面白いですね！

最後までご覧いただき、ありがとうございました。

E501系 TOMIX vs マイクロエース

E501系　TOMIX vs マイクロエース