昼食をとった後、新館の展示を見に行きました。
前期型よりもライトケースが小さくなっていますね。トミカプレミアムで発売されたのはこのタイプ。
トヨタ 2000GT スピードトライアル（レプリカ）
1966年、茨城県の谷田部テストコースで数々の記録を打ち立てた車のレプリカです。谷田部テストコースはつくばエクスプレス建設のため取り壊され、跡地には研究学園駅が立地しているようです。
やっぱりデロリアンはかっこいい… ボンネット形状から、モデル末期に製造されたタイプと判断できます。
「007は二度死ぬ」に登場した車。映画見たことないですが…
こんな奇抜な車がトヨタから出ていたんですね～ 一度だけ公道で見かけたことがあります。
国産初のミッドシップ車。
1970年のグランプリに出場されるため開発されたものの、大気汚染深刻化を受けてグランプリが中止となり、活躍の機会が得られなかった幻のレーシングカー。
バックヤード収蔵車展は以上です。
最後に、屋外に展示されているバス2台を見学しました。
愛・地球博会場内の移動手段として使用されたCNGエンジン搭載のバス。
トヨタ博物館で5時間くらい過ごしました。時間をかけて隅々まで見学できたので良かったです。