え～っとアレは先週の火曜日
僕は魚釣りを楽しんだ後、MR-Sに乗り込み大阪へ向けて走り出した。。
能勢の峠を越えて追い越しをかけようとした
２速５６００回転 ガ！
３速５６００回転 ガガ！
４速 ガガガ””！
！！！
アクセルワークに合わせてタペット音。
ヤバイって思って回転数を落として下りはニュートラルぶっこみで
ふもとまで降りて直ぐにガソリンスタンドへ。
いつもは３０００ｋｍでOIL交換又は２０００ｋｍでOIL補充をしてたけど
今回は忙しくって４３００ｋｍ無交換。
OILも減ってるだろうと思ってたけど忘れてていつも通り走ってた。
OIL交換を済ましてもタペット音は消えない・・・
用事は済ませてないけど・・・
途中まで車を走らせたけど引き返した。
川西のNET'ｚは時間が遅くて閉まってて断られたし
気合で帰るか・・
異音は益々増幅してきて音に合わせてEgチェックランプ付き捲り!!
コワ!!
で走行中エンスト！
止まった場所が
猪名川
お～レッカーで帰るにも８０ｋｍはあるな・・・
結局、JAFで、牽引してもらった。
EgOILが駄々漏れだった、最後の方でOILランプが点灯して
油温が一気に１００℃超えたから焼きついたんやろな～。
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で、前回から音信普通に至ります。
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で、結局５年１０万ｋｍのメーカー保障の対象外なので
Egの中古買いました。
載せ変えが多分もろもろで６万はみてます。
で、Egは７～８万
レッカー５万
の２０万コース。
安いわ～（泣