ビート　メモ

うーーん

ちょこちょこと作業をしてきて、

先日、ようやくエンジンがかかりました。

よかったーー

ECUを書き換えたからかな？

めっちゃ調子が良いです。

パワーもトルクももりもりです。

交換した足も、意外と、固めで、峠を攻めるにはいい感じです。

まだ、本格的には、攻めていませんが、

全てにおいて、バランスが良いです。

もう少し、仕上げて、車検を受けに行こう。

自分で行くか？

代行に頼むか？

自分でもいいのだが、細かいことがめんどくさいなー

ライト光軸調整
ウイング外し
シフトノブの表示
その他　増し締め確認など

迷ってます。

まー楽しみが増えそうなので、頑張るけど

楽しい車であることは間違いありません。

 

ビートメモ

タンク錆取りは、、
花咲かG　という変な名前の錆びとり（タンク用）を購入しました。

また出費が痛い。5000円

効果があることを期待します。

1週間くらい漬け込めば、きれいになるらしい。

メーターやECUの納期もあるので、気長に待ちましょう。

いつになったら、エンジンがかかるのやら？？？

これだけやって、エンジンがかからなかったら、、、、、、怖くなる。

さー仕事しよ。 

ビート作業

夜な夜な作業してみました。

作業内容

ECU取り外し

メーター取り外し

燃料タンク取り外し

をやりました。

燃料タンクには手こずりました。。。。。。

早く掃除して、もとに戻さないと、戻し方を忘れそうです。

ECUは中身を見てみましたが、コンデンサは、チョーキレイ。

もしかしたら、前のオーナーさんが対策をしていたのかもしれません。

ということで、ECUのコンデンサ交換は、今回見送り。

で、ROMチューンをします。

1万RPMを目指します。きもちーーだろーなー。萌え

高回転に耐える用に対策をしなくては、、、、

オイル、冷却、ミッションオイル、プラグなど、、、、また出費が、、、、、、

まー少しずつやるので、たのしみます。

しかし、燃料ポンプのサビはすごい。

どうやって綺麗にしようかな？？？