いろいろあって 阪神だけに絞ります。
中洲の暗部を見たので・・・w
で 阪神の鉄コレの車種はと言うと。
阪神の青胴系で最後の表示板掲示編成でなおかつ青胴系では最後の経済車体であった5311形。
最後まで現役で残っていたのは5313+5314の2両でした。
ちなみに相方は5131形5143+5144でした。
方向幕は普通表示で固定され表示板掲示を行っています。
ちなみに
中間連結部はこんなファンキーなことになってました。
実車は5550形新造により2010年10月に引退 現在はその姿を見ることはできません。
そんな5311形ですが車窓DVD発売など阪神サイドが異常に推しているなぁと思っていたら
案の定鉄コレでも発売決定。
これまでの阪神鉄コレは過去のレギュラー品をベースに金型を起こしていましたが
今回は車体断面が全然違うので恐らく完全新規製品ではないかと。
RMMを読んでいないので登場時なのか晩年時なのか気になるところです。
5311形は制御機器改造以降は同形式同士で4連を組んでいました。自分はそれを再現するつもりです。
ちなみに屋根上や床下機器を改造すれば5261形1次車に化かすこともできると思います。
5203F以降のモデルを改造して5151形を再現して組ませるなんてこともできるかと。
中洲の暗部を見たので・・・w
で 阪神の鉄コレの車種はと言うと。
![Кмвのインターネットリソース無駄遣い。](https://stat.ameba.jp/user_images/20110925/23/kmb-wlabmee/2f/07/j/t02200165_0800060011507987011.jpg?caw=800)
阪神の青胴系で最後の表示板掲示編成でなおかつ青胴系では最後の経済車体であった5311形。
最後まで現役で残っていたのは5313+5314の2両でした。
![Кмвのインターネットリソース無駄遣い。](https://stat.ameba.jp/user_images/20110925/23/kmb-wlabmee/71/33/j/t02200165_0800060011507987013.jpg?caw=800)
ちなみに相方は5131形5143+5144でした。
方向幕は普通表示で固定され表示板掲示を行っています。
ちなみに
![Кмвのインターネットリソース無駄遣い。](https://stat.ameba.jp/user_images/20110925/23/kmb-wlabmee/b8/f1/j/t02200165_0800060011507987012.jpg?caw=800)
中間連結部はこんなファンキーなことになってました。
実車は5550形新造により2010年10月に引退 現在はその姿を見ることはできません。
そんな5311形ですが車窓DVD発売など阪神サイドが異常に推しているなぁと思っていたら
案の定鉄コレでも発売決定。
これまでの阪神鉄コレは過去のレギュラー品をベースに金型を起こしていましたが
今回は車体断面が全然違うので恐らく完全新規製品ではないかと。
RMMを読んでいないので登場時なのか晩年時なのか気になるところです。
5311形は制御機器改造以降は同形式同士で4連を組んでいました。自分はそれを再現するつもりです。
ちなみに屋根上や床下機器を改造すれば5261形1次車に化かすこともできると思います。
5203F以降のモデルを改造して5151形を再現して組ませるなんてこともできるかと。