今日もとっても天気が悪いので、念願のホイール交換とタイヤ交換をした
クロスバイクはエンド幅135mmなんで、エンド幅130mmのロードバイク用ホイールはそのままつかねぇ
ありがたいことに先人たちがネットに情報を上げてくれている（先人たちアリガトウ！）。
で、参考にしたページと用意したブツはこれ。
【参考にした先人たち】
http://kaga100man.com/2019/01/21/post-91/
https://www.shobota.com/chevaux_016.html
【用意したブツ】
②ポッシュ スプリングワッシャー ステンレス ブラック 2個入 M10（外径約18mm/厚み2.5mm。）
③シマノ ハブ軸 玉間135mmクイックレリーズ式用 M10×146mm
④シマノ プレミアムグリス チューブ入り 100g
⑤Continental Grand Prix 4-SEASON 700×28C（コレふたちゅ
）
⑥Continental チューブ Race28 Wide 700×25-32c 仏式 42mm（コレもふたちゅ）
これがそのOld To Newの写真やで。
Oldホイール ＆ タイヤ（全体）
Oldホイール ＆ タイヤ（前）
Oldホイール ＆ タイヤ（後）
ナット下に2.5mmのワッシャーを挟むのがポイント
Newホイール ＆ タイヤ（全体）
Newホイール ＆ タイヤ（前）
Newホイール ＆ タイヤ（後）
前のタイヤは700×35Cでかなり太目やったんやけど、クロスバイクの標準サイズ700×28Cへ変更。
タイヤは「Grand Prix 5000」と迷ったけどパンクいやなんで「Grand Prix 4-SEASON」にした（しかし高すぎやわ）
タイヤ細くなるんで乗り心地悪くなるよなぁ？と思ってたけど、あんまりわからん。
見た目はかっちょ良くなって自己満足度はとっても向上
エンド幅135mmのクロスバイクで「ホイール変えよかなぁ」と思い立った時に参考にしてほしい。
以上だ。