17(金)WML&備忘録

めっちゃおはよう☀️☀️☀️

らっしゃーぃ

05月17日(金)

外気温　26℃

室温　　25℃

室湿度　37%

WMLにて5時間位

駐車場　砂利

コースレイアウトはこんなん↓

グリップ :9　　ちょっと高い感じでもまだスムーズな感じ

今日のピット

今日の走行順

①マスターズ😁✨✨

②ワイド

③

④

⑤

※カテゴリー共通※

①スローインファーストアウト

②ステアリング"ガチャガチャ"切る

③ギュッパッ

④チョンコロコロ

⑤プロポの設定

⑥流れるようにスムーズに

オープン(OP):MR04　3L　マツダ787B

1️⃣フロント&リアタイヤ径の確認

2️⃣プロポの設定

⑤スロットルカーブの設定

⑥スピードのステアリングスピードの設定

⑦スピードのスロットルスピードの設定

最高ベストラップ

1st　 10.250秒

2nd　10.270秒

3rd　 11.300秒

今回

1st　秒

2nd　秒

3rd　秒

Laps

takku

ワイド(W):MR03　2L　マクラーレン12CGT3

1️⃣フロント&リアタイヤ径の確認

2️⃣プロポの設定

④ステアリングカーブの設定

⑤スロットルカーブの設定

⑥スピードのステアリングスピードの設定

⑦スピードのスロットルスピードの設定

3️⃣リアサスプレートの検証

ベストラップで選ぶ　10～15周程度で行う

○or✕　✕を排除

カーボン　→　

FRP　　　→　

を採用する

最高ベストラップ

1st　 10.500秒

2nd　10.530秒

3rd　 10.590秒

今回

1st　 10.430秒

2nd 10.540秒

3rd　 10.580秒

29Laps

1takku

ノービス(NV):MR03　2L　マクラーレンP1GTR

1️⃣フロント&リアタイヤ径の確認

2️⃣プロポの設定

④ステアリングカーブの設定

⑤スロットルカーブの設定

⑥スピードのステアリングスピードの設定

⑦スピードのスロットルスピードの設定

3️⃣リアサスプレートの検証

ベストラップで選ぶ　10～15周程度で行う

○or✕　✕を排除

カーボン　→　

FRP　　　→　

を採用する

4️⃣フロントオフセットのテスト

オフセット1.5　→　

オフセット1.0　→　

最高ベストラップ

1st　 10.770秒

2nd　10.780秒

3rd　 10.880秒

今回

1st　秒

2nd　秒

3rd　秒

Laps

takku

マスターズ(MS):MR03　L　

日産スカイライン2000GTR

1️⃣NSB塾のI,C,Sの設定　→完了‼️

2️⃣I,C,Sニュートラルオフセットの設定　→完了‼️

3️⃣NSB塾おすすめタイヤ作成　→完了‼️

リアが極端に跳ねる

・リアタイヤハウスに、タイヤが接触

　車高用アダプターの向き調整

※MR03MM2アダプターの矢印を進行方向に合わせる

　リアサスプレートを後ろに引っ張り気味で固定

ハコスカ走行楽しい🎶　操縦の練習に超なる

もっとコケないようにしたい　そしたらもっと楽しくなるのん間違いなし‼️

最高ベストラップ

1st　秒

2nd　秒

3rd　秒

今回

1st　 11.520秒

2nd 11.560秒

3rd　11.570秒

265Laps

6takku

ナロー(N):MR03　L　トヨタスープラ

1️⃣フロント&リアタイヤ径の確認

2️⃣プロポの設定

④ステアリングカーブの設定

⑤スロットルカーブの設定

⑥スピードのステアリングスピードの設定

⑦スピードのスロットルスピードの設定

最高ベストラップ

1st　 11.690秒

2nd　11.700秒

3rd　 11.740秒

今回

1st　秒

2nd 秒

3rd　秒

Laps

takku

前回の自己採点

オープン(OP):80点

　ワイド(W):84点

ノービス(NV):83点

マスターズ(MS):00点

　ナロー(N):00点

今回の自己採点

オープン(OP):00点

ワイド(W):84点

ノービス(NV):00点

マスターズ(MS):82点

　ナロー(N):00点

本日も御覧頂き有り難う御座いました　ドゥー