24(水)WML&備忘録

,めっちゃおはよ☁️☔☔

04月24日(水)

外気温　19℃

室温　　23.2℃

室湿度　51%

WMLにて5時間位

駐車場　アスファルト

コースレイアウトはこんなん↓

いつも通りな感じちょっと薄い感じ　　　　　　8.5

今日のピット

今日の走行優先順位

①オープン

②ワイド

③ノービス

④ナロー

今日もテストする事いっぱいある(笑)

どこまて出来るかな??

※カテゴリー共通※

・スローインファーストアウト

・ステアリング"ガチャガチャ"切る

・ギュッパッ

・NSB塾直伝&WML店長アドバイスのプロポのデュアルレート&STジャイロ&THジャイロ設定

オープン(OP):MR04　3L　マツダ787B

走行するといつも通り転がらない現象になる

車高がなくなってる状態

・ナックルのシムの確認　ビスのまし締め等おこなうが改善されない　ICタグのすりも無し　結局アッパーアームがたわんでいました

見つかって良かった🎵疲れたよー💦💦

・NSB塾直伝&WML店長アドバイスのプロポのデュアルレート&STジャイロ&THジャイロ設定←完了

・フロントスプリングの検証　←完了‼️

１回目　フィーリングで選ぶ&WML店長アドバイス　候補を3つ選ぶ　○or△or✕　✕を排除

レッド　　→　○

パープル　→　○

グリーン　→　△

オレンジ　→　✕

イエロー　→　✕

レッド・パープル・グリーンを選ぶ

２回目　ベストラップで選ぶ　候補を２つ選ぶ

10～15周程度で行う○or△or✕　✕を排除

レッド　　→　○

パープル　→　△

グリーン　→　✕

レッド・パープルを選ぶ

3回目　ベストラップで選ぶ　10～15周程度で行う

○or✕　✕を排除

レッド　　→　○　○

パープル　→　✕　✕

レッドを採用する

・ピッチングダンパーのバネテスト←次回に持ち越し

現状はレッドバネ

１回目　フィーリングで選ぶ&WML店長アドバイス　候補を3つに絞る

○or△or✕　✕を排除

レッド　　→

グリーン　→

イエロー　→

バギー用　→

を選ぶ

２回目　ベストラップで選ぶ　10～15周程度で行う

○or✕　✕を排除

レッド　　→

グリーン　→

イエロー　→

バギー用　→

を採用する

・フリクション添付オイルの検証←途中まで残り次回

検証は10～15周程度で行う

今回は主観&簡単バージョン

現状はMEDIUM

TKフリクションオイル３種類

１回目　フィーリングで選ぶ　候補を2つに絞る

○or△or✕　✕を排除

SOFT　　 →✕

MEDIUM　→○

HARD　 →△

MEDIUM・HARDを選ぶ

２回目　ベストラップで選ぶ　10～15周程度で行う

○or✕　✕を排除

MEDIUM　→

HARD　 →

を採用する

・ピッチングダンパーのオイル検証←次回に持ち越し

検証は10～15周程度で行う

今回は主観&簡単バージョン

TKフリクションオイル３種類

現状はHARD

１回目　フィーリングで選ぶ　候補を2つに絞る

○or△or✕　✕を排除

SOFT　　 →

MEDIUM　→

HARD　 →

を選ぶ

２回目　ベストラップで選ぶ　10～15周程度で行う

○or✕　✕を排除

MEDIUM　→

HARD　 →

を採用する

前回

1st　秒

2nd　秒

3rd　秒

周回

2パック走行

今回

1st　12.460秒

2nd　12.490秒

3rd　12.550秒

140周回

6パック走行

ワイド(W):MR03　2L　マクラーレン12CGT3

・フロント&リアタイヤ径の確認←完了‼️

・NSB塾直伝&WML店長アドバイスのプロポのデュアルレート&STジャイロ&THジャイロ設定　←完了‼️

前々回

1st　11.880秒

2nd　12.050秒

3rd　12.320秒

315周回

7パック走行

今回

1st　12.480秒

2nd　12.750秒

3rd　12.800秒

50周回

2パック走行

ノービス(NV):MR03　2L　マクラーレンP1GTR

・フロント&リアタイヤ径の確認

・NSB塾直伝&WML店長アドバイスのプロポのデュアルレート&STジャイロ&THジャイロ設定

・フロントスプリングの検証 ←次回に持ち越し

１回目　フィーリングで選ぶ&WML店長アドバイス　候補を3つ選ぶ

○or△or✕　✕を排除

レッド　　→　

パープル　→　

グリーン　→　

オレンジ　→　

イエロー　→　

を選ぶ

２回目　ベストラップで選ぶ　候補を２つ選ぶ

10～15周程度で行う　○or✕　✕を排除

レッド　　→　

パープル　→　

グリーン　→　

オレンジ　→

イエロー　→

を選ぶ

3回目　ベストラップで選ぶ　10～15周程度で行う

○or✕　✕を排除

レッド　　→　

パープル　→　

グリーン　→

オレンジ　→

イエロー　→

を採用する

・ピッチングダンパーのバネテスト←次回に持ち越し

検証は10～15周程度で行う

ベストタイムで比較

１回目　フィーリングで選ぶ&WML店長アドバイス　候補を3つ選ぶ

○or△or✕　✕を排除

レッド　　→　

グリーン　→　

イエロー　→　

バギー用　→　

を選ぶ

２回目　ベストラップで選ぶ　10～15周程度で行う

○or✕　✕を排除

レッド　　→

グリーン　→

イエロー　→

バギー用　→

を採用する

・フリクション添付オイルの検証

TKフリクションオイル３種類

３段階で評価　良い・普通・悪い

ベストタイムで比較

１回目　フィーリングで選ぶ　候補を2つ選ぶ

○or△or✕　✕を排除

SOFT　　 →

MEDIUM　→

HARD　 →

を選ぶ

２回目　ベストラップで選ぶ　10～15周程度で行う

○or✕　✕を排除

SOFT　　 →

MEDIUM　→

HARD　 →

を採用する

・ピッチングダンパーのオイルの検証

検証は10～15周程度で行う

TKフリクションオイル３種類

１回目　フィーリングで選ぶ　候補を2つ選ぶ

○or△or✕　✕を排除

SOFT　　 →

MEDIUM　→

HARD　 →

を選ぶ

２回目　ベストラップで選ぶ　10～15周程度で行う

○or✕　✕を排除

SOFT　　 →

MEDIUM　→

HARD　 →

を採用する

目標タイム12.220秒

前回

1st　12.610秒

2nd　12.790秒

3rd　12.800秒

周回

10パック走行

今回

1st　13.190秒

2nd　13.230秒

3rd　13.250秒

20周回

1パック走行

ナロー(N):MR03　L　トヨタスープラ

・フロント&リアタイヤ径の確認

・NSB塾直伝&WML店長アドバイスのプロポのデュアルレート&STジャイロ&THジャイロ設定　←完了‼️

・ピッチングダンパーのオイル検証←次回に持ち越し

検証は10～15周程度で行う

TKフリクションオイル３種類

１回目　フィーリングで選ぶ　候補を2つ選ぶ

○or△or✕　✕を排除

A　SOFT　　 →

B　MEDIUM　→

C　HARD　 →

を選ぶ

２回目　ベストラップで選ぶ　10～15周程度で行う

○or✕　✕を排除

A　SOFT　　 →

B　MEDIUM　→

C　HARD　 →

を採用する

前回

1st　秒

2nd　秒

3rd　秒

周回

5パック走行

10周迄のベストラップ　00.000秒

今回

1st　秒

2nd　秒

3rd　秒

周回

パック走行

前回の自己採点

　ナロー(N):82点

ノービス(NV):80点

　ワイド(W):80点

オープン(OP):83点

今回の自己採点

　ナロー(N):未走行

ノービス(NV):81点

　ワイド(W):80点

オープン(OP):80点