1992/1/12撮影 この日のメインは団臨ですが、「南紀」はこの日最後に撮影しました
左側が造成地の徳和~多気だと思います
3月に「南紀」はキハ85系化されキハ82系での「南紀」はこれが最後の撮影です
しかしホームライナーみえや臨時列車等で2編成が約3年存在していたが
1995/1に「メモリアル南紀」が最後の運転となり同年すべて廃車となった
ちなみにこの日のメインは
12系名古屋?の座敷
金沢の12系座敷(電源車が普通の12系代用
和歌山の12系座敷
おまけで
キハ65+キハ58の快速「みえ」
最高速度110キロに対応した5000番台車でリクライニングシートに変更されている
ちなみに3月まで1往復快速「みえ」紀伊勝浦行があった(3月からはキハ85系が運転され特急化
また1993/8からは快速「みえ」がキハ75系化されたので国鉄型車両での運転は5年ほど
JR西日本福知山支社のセイシェル
中間の1両がキサロ59 501(スハフ12 701で「いこい」を気動車化したもの)でキロ59系がサンドして運転
2005年まで運転されていたがほとんど撮っていない