1992/1/12撮影 この日のメインは団臨ですが、「南紀」はこの日最後に撮影しました
左側が造成地の徳和～多気だと思います
3月に「南紀」はキハ８５系化されキハ８２系での「南紀」はこれが最後の撮影です
しかしホームライナーみえや臨時列車等で２編成が約３年存在していたが
1995/1に「メモリアル南紀」が最後の運転となり同年すべて廃車となった
ちなみにこの日のメインは
１２系名古屋？の座敷
金沢の１２系座敷（電源車が普通の１２系代用
和歌山の１２系座敷
おまけで
キハ６５+キハ５８の快速「みえ」
最高速度110キロに対応した5000番台車でリクライニングシートに変更されている
ちなみに３月まで１往復快速「みえ」紀伊勝浦行があった（３月からはキハ８５系が運転され特急化
また1993/8からは快速「みえ」がキハ７５系化されたので国鉄型車両での運転は５年ほど
JR西日本福知山支社のセイシェル
中間の１両がキサロ59 501（スハフ12 701で「いこい」を気動車化したもの）でキロ59系がサンドして運転
2005年まで運転されていたがほとんど撮っていない