先週、志賀高原を2往復したせい？
帰り道でアクセル開けても加速が追いつかない感じがした。
これはもしや…
バイパスでさらにアクセル開けてみる。
やっぱり加速がイマイチだ！
あぁ…ついにクラッチディスク寿命かな…
帰宅してスリッパークラッチ開けてみる。
35mm以下だ(´；Д；`)
ノギスでは34.6mmでアウト。
他も一応確認したけど大丈夫っぽい。
とりあえず即ドゥカティ新潟へ電話して在庫あるか確認！
ある！
買うから送って！
値段も見ずに購入(笑)
そして今日。
クラッチディスクセット新品きたー！！
初めて見た新品。
前回はお店に任せたので自分で見るのは初めてなんです。
サクッと組み付け。
組み付け位置に気をつけながら。
センターロックナットを…
STMの専用クラッチツールで固定して190で締め付け！
早速エンジンをかけて問題なし。
では試走しに行く。
バッチリでした＼(^o^)／
帰宅して磨いてサーキットに行く準備します。
来週モテギの予定ですが天気があやしいです(´；ω；`)
V4Rクラッチディスク
1回目7,000kmで交換。
2回目17,000kmで交換。
自分の乗り方だと10,000kmで交換っぽいです。
おわりんこ♪