面倒で部品手配だけして放置していた、スポのニュートラルスイッチ交換。秋に車検も控えているし、いい加減やらなきゃなー😅
工具足らず、ボルト折れ発生のアクシデントを乗り越えた所で、1日目終了。
この時点で、一旦は点灯したランプが何故か滅灯。一日中外にいて沸騰した頭では❓❓❓
合間にTOP BOYのレギュレター交換やら、軽トラのイグニッションコイル交換の下準備やら、葉山から引き上げて来たトモスの状態確認やら、ゴーヤの収穫、庭の草刈り‥‥‥💦
2日目。スポのヒューズ点検。
ニュートラルランプ滅灯の原因判明。
で、軽トラの部品が未だ届かないのでマフラーステーを新作。少々の火傷と切り傷のお返し😢
昼にプラグが届いたので、軽トラへ組み付け。
葉山へ行った時にパワーが落ちてる感じがして。その前から燃費も悪くなってたけど、エアコン使ってるせいかな、と思っていたのだけれど。
ふと思いついて、一発死んでるんじゃない❓って。の、イグニッションコイル&プラグ交換。
取り外したプラグ3本共良く焼けてて、一発死んでる説は否定されたけど💦
17年、多分無交換だから予防措置ということで😅
パワー無いのはやはりエアコンのせい❓
昼過ぎ、ベルトの張り調整、マフラーステー取り付けの済んだスポでいつもの所へ。
まだまだ夏ですね💦
帰宅後、アイスノンで沸騰した頭冷やしながら午睡。頭痛もするので熱中症一歩手前か❓😰
バイク、クルマ関係の宿題を一気に片付けた感じだなー。まだまだ宿題山積みだけど。