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Ｗ杯日本代表

ん～納得がいかない

ＧＫ川口にはサプライズ

ＤＦは無難

ＭＦは小野伸二か小笠原が入っても良かった

問題はＦＷだ…

矢野と大久保はいかがなもんか…

２人とも得点できる期待感がない

矢野は高さだけ

大久保はメンタル弱い

しかもＪリーグで下位に沈んでるチームのＦＷなんか結果が出てないから下位なんじゃん

矢野ならサプライズで渡邊千真ならわかる…

大久保なら田中達也か石川直宏の方が数段アグレッシブで期待が持てる

厳しいＷ杯になるね～

まあガンバレニッポン

ジャオ

早い夏

GW中ほとんど外にいたから、日に焼けた～

最近は赤くならずにすぐ黒くなる…

あんまよくわからないけど…

ジャオ

久しぶりに

昨晩、マルとチーズ味のポップコーン食べながら映画を見て来ました～

マルチーズ

違うか

シャッターアイランド

あのね、予告と本編の間に

「誰にも結末は話さないで」

って注意されたから、あ～だこ～だは、書けない…

一言、「ほ～

」って感じ

是非、見てみてください

次は「アリス」か「トイストーリー」だな

ジャオ

入院…

今日は真夏日だった

一日中外でイベントしてたから焼けるし汗は止まらないし

「子供の日」だから子供と戯れてた～

だから、楽しくてあっという間だった

その後、ばあちゃんと叔母さんと群馬に帰る道中…

で止まってたら…

ドーン

後ろから突っ込まれました

MITUSBISHIにTOYOTAが突っ込んできた

今日はMITUSBISHIが勝った

相手はボンネットがベコリ凹んだけど、

こっちの車は切り傷みたいな感じ

でも、明るいところで車を今みたら脱臼と打撲的な感じ…

明日、車屋に行って点検してもらって入院かな…

ぶつかっちゃったのは仕方ないけど、

第一声が「こっちは大丈夫です」はないだろ

久しぶりに頭きた

みてろ～

皆さんも気をつけて下さいね

体が痛い…

事故ではなんともないけど、イベントではしゃぎ過ぎた…

ジャオ

「好嫌場」～番外編～

今日もホントにいい天気…

どっか行きたかったなぁ…

今回は、番外編で好きだけど嫌いな場所
「好嫌場」
のご紹介です

飛行機とか高い所は
景色も良いし気持ちよくて好きなんだけれど…

コイツだけはなかなか好きになれない

↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓

観覧車…

10年くらい前にいとこ「ルー」と乗りに行った時、
やんちゃないとこ「ルー」は、
手すりに捕まり何故か揺すりはじめた

墜ちそうで怖くなり、
それから気が進まない…

高所閉所恐怖症みたいな感じ

乗るときは偶数じゃなきバランスが崩れそうだし、
偶数でもちゃんと半分に分かれてなきゃ…怖い。

怖いと言えば、
富士急ハイランドの「棺桶劇場」もかなり怖かったなあ…

てかGWも終わるね～
充実しましたか？
ラスト１日良い日になりますように

明日も暑いみたいなので、
体調崩さないように

ジャオ

昼ごふぁん～

カビキラーはやっぱり強い

掃除洗濯が一段落したので

洗車前に腹ごしらえ

ピザ～

ピザ～ラ焼きそば…

味はいかに…

ジャオ

「好場」③

今回の「好場」はここ↓

東京湾のとある埠頭

↑はレインボーブリッジから見た感じ

レインボーブリッジも好きなんだけど、
レインボーブリッジを見る方が好きで、
なんか考え事だったり、凹んだりした時によく行く場所なんです↓

昼間はかなり人がいるので、行くときは夜中が多い、
夜景もキレイだし、東京なのに静かで「無」になれるのがいいんだ

魚もいたり

屋形船が通ったり

ここは幼なじみが発見して、かれこれ11年位前から来てる

ホント落ち着くんだ

ちょっと風が強いけどね…

てか、世の中GWですね…
天気は良さそうなので絶好の行楽日和

どっか行きたいなあ

暖かいからと油断すると体調を崩しかねないので気をつけて

ジャオ

１９９４年５月１日、F1・サンマリノグランプリ
セナは開幕から3戦連続のポールポジションから決勝をスタートし、
1コーナーでも首位をキープしたが、
後方での事故によりセーフティーカーが導入される。
そして再スタートが切られた後の7周目
（現地時間午後2時17分）に超高速・左コーナー「タンブレロ」において、
時速312kmで走行中に突如マシン・コントロールを失い、
そのまま直進してコースアウトし、
コース右脇のコンクリートウォールに激突（激突寸前、時速210km～220kmまで急減速していた）、
セナが駆るマシン・FW16は大破した。

セナは、蘇生処置を施されつつ
ヘリコプターでイタリア・ボローニャ市内のセント・マジョーレ病院に搬送される。
事故後、コース脇に横たわる保温ブランケットに包まれたセナを救急チームが担架に乗せると、
セナが横たわっていた跡には、ヘリコプターの空撮映像からでもハッキリと確認出来るほどの大きな血だまりが残っていた。
セナはセント・マジョーレ病院に緊急搬送されたが、
現地時間午後6時3分には脳死状態に陥り、
事故発生から約4時間後の午後6時40分に死亡した。享年34。

セナの亡骸がイタリアから母国ブラジルに搬送されるに際しては、
ヴァリグ・ブラジル航空の定期便のマクドネル・ダグラスMD-11のファーストクラスの客席が用いられ、
空からはブラジル空軍機が出迎えた。
地上では100万人以上のブラジル国民が沿道に会して、
その亡骸を迎えたといわれる。
墓碑ブラジル政府はセナの死に対して国葬の礼をもってあたり、
サンパウロ市にあるモルンビー墓地に葬られた。
墓碑銘は
「NADA PODE ME SEPARAR DO AMOR DE DEUS（神の愛より我を分かつものなし）」。
ブラジル政府は、セナの命日に当たる5月1日を交通安全の日と制定。
サンパウロ州政府は、サンパウロ市内からグアルーリョス国際空港を経て
リオデジャネイロ方面へ伸びる道路のひとつで、
かつて「トラバリャドーレス」と呼ばれた州道70号線を、
「アイルトン・セナ高速道路」（Rodovia Ayrton Senna）に
名称変更し、故人を記念した。
その他、リオデジャネイロ市がネルソン・ピケ・サーキットに
アクセスする道路の一つをセナの名に改称するなど、
他のブラジル国内の偉人に並んで、セナの名を冠した道路やサーキットなどが各地で生まれ偲ばれている。

生前セナは死についてこう語っていた
「もし自分が生きるんだったら、
思う存分、密度の濃い生き方をしたい。
僕は密度の濃い人間だから……。
そうじゃないと、人生が台なしになってしまう。
だから、僕はひどいケガをして病院で唸っているのも好きじゃない。
もし、事故で命を失うようなことになるんだったら、
一瞬に終わってほしいね。」

なんとも…。

以前もかいたけれど、
生きてる世界、環境は違ったけど一度会って話をしたかった尊敬する一人です。