江鈴の自動車の形成に軽く客、軽くカード、ピックアップやSUVの製品の配置の後、ここ2年は徐々に商用車進出領域内の大型トラック市場細分化し、企業に取り組んで成立した初の大型トラックの研究開発、生産と販売の100％子会社江鈴の大型自動車有限会社（略称:江鈴重汽）、企業のために商用車を更に細分発展分野.
;;先日、記者によると、江鈴重汽とフォード・モーターや2子会社傘下署名の名は江鈴ブランドJ19変わる項目技術ライセンス契約の新製品の導入案.江鈴に変わるの製品の計画は、J19は企業の新開発の大型トラックのプロジェクトを構築し、江鈴のブランドの大型トラックのモデルは、新車の技術関連項目はフォードブランドから.言い換えれば、江鈴を導入フォードが変わる車種、あとで国内販売を目標を実現する.また、今回の立案の契約内容、江鈴を支払ってフォード6628万元の人民元の費用.
江鈴江鈴重汽設立後、J19プロジェクト企業とフォードの初変わる車種の製品の導入.調査によると、今回の双方の導入新製品の協力内容で、江鈴を獲得重汽フォードブランドが変わる車台、運転室とその部品の設計、製造、サービスに関する技術、および上記技術で製造と生産の新たなJ19江鈴ブランドが変わる.
フォード・モーター江鈴として自動車グループの第2位の株主は、傘下重汽江鈴で大型トラックの領域の発展は期待.これまでフォード・モーター（中国）の有限会社の会長兼CEO罗礼祥江鈴重汽はひとつの適当な時機を一定の成績は発展して、当該企業の商用車分野の発展、フォード・モーター自信に満ちて、会社の承諾を各方面重汽江鈴を提供する有力支持、加担成功,シアリス.
,マカ; 、江鈴重汽とフォードグループ両者間の協力で、これまで双便利太原で建設着工協力双方のエンジンプロジェクト、計投資34.15億元、最終的には建設を含むフォード、江鈴の二大ブランドを含む年間１０万台の大型貨物自動車企業、年販売収入は計画150億元の人民元を超える.これに対し、元江鈴自動車グループ会社の会長王锡高フォードは江鈴重汽いくつかの支持を与え、後続双方は小売導入フォードヨーロッパや世界の先進的な大型トラックの製品とエンジン、同時に製造技術とマーケティングの管理などを含む.
;;新製品の導入、江鈴重汽にとっては、重要中の重要.最近では、自動車の内部者に>江鈴
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