きたぴつじのいつものパターン・・・
原型製作中にメーカーなどから発売の憂き目。
ズベズダさん早いよ!

んーどれどれ、デカールが欲しいから買いましたよ。
(強がり)
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早速気になるエンジンをば・・・
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外形的に、キットときたぴつじ版との造形にさほど差はなさそうですね。。。
ただ、エンジンカウルのメンテ用のヒンジラインやパイロン周り、
カウルの後方スライド部分のディテールは省略されています。

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側面より
キットはテールコーンやシェブロンがやや大きい印象・・・

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キットの方は、空気取り入れ開口部がやや大きく、リップのポッテリした感じが薄い気が・・・
エンジンブレードのメタルと複合材のラインも省略ありです。

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キットの方はエンジンカウルの後部スライド機構やメンテ用の開放部バンド、
グリルやパネルラインに省略があります。
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シェブロンの絞り込みもキットの方は若干ゆるいのでは・・・?

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キットの方はスピナーの前後長や実機のどんぐりみたいな形とは若干違った感じになってしまっています。

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ファンブレード直後の固定ファン。
キットはずいぶんと本数が省略されています。
インジェクションの精度からすると仕方ないですね。

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リップ部分。
んー、きたぴつじ版は、一応実機の公表寸法をもとに立体化しているのですが・・・
キットの方はやはり若干大きいと思います。

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エンジンコアまわり。
キットは前後長のバランス・太さが誇張されているようです。

インジェクションキットでディテールの省略は仕方ありませんが
ともかく、手軽に144で737MAXが手に入るのは有り難い!

きたぴつじ版は1/144版のキットからのディテール差し替えや、
1/72版・1/200版に活かそうと思います・・・