先ほどのコア前部に、ファンケース基部(写真左)を取り付けます。
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第2エンジンのパイロン(胴体側に面する方)
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第2エンジンのパイロン(翼端側に面する方)
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エンジン自体は2基とも共通ですが、
パイロンは単に左右シンメトリーではありません。
その点がリーサーチとデータ製作に時間がかかりました。
LEAP-1AやBよりもずっと複雑な面構成・パネルラインです。

被せるようにパイロンを取り付けます。
(写真ではファンケース基部取れちゃってます・・・)
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