レベル1/144の737-800キットをざっくりスキャンして
寸法・バランスとりに使用します
エンジンはCFM56-7シリーズとのことで、ファンの直径は1,54m。
先日完成したLEAP-1Aエンジンを同じ位置に配置してみました。
ファンの直径は1,98mもあります。これでは主脚の短い737では地上とのクリアランスが取れません。
苦労してナセルをオムスビ型にしていますもんね。
１Aの中身を・・・当然納まりません。
LEAP-1Bはファンの直径が1.76mと１Aより小さくなっています。
エンジンの中身も当然違っているようで
１Aは低圧タービン(LPT)段数が7段、たいして１Bは5段だそう。
観察してみると、直径も含め各部が１Aと違っています。
いづれ737MAXのキットが発売されるでしょうが、
プラパーツに負けないものを目指しましょう。
1/200や1/72にもデータは転用できますし。