編集を中断すると、ファイル内のレイヤー構成を忘れてしまい
思い出すのに時間がかかるのでしばらく継続。
いつもながらナセルの中は調査に時間がかかります。
ファンの後部にある、エンジンケース側の固定ファンは
まだ製作していません。
ナセル内部の台形？状のものはスラストリバーサー作動時に
内側にすぼまって排気（コールド）の流れを止めるものです。
モデリングしても排気側からはあまり見えませんけど・・・
エンジンの内部をもう少し作ったら、ナセル外部のモールドへ移れるのですが・・・
実機を直に見ることはできないので、限られた資料から構造把握>作業は行きつ戻りつです。