2013/8/28-30 大阪・兵庫・京都 ３号車

これの続き

８／３０（金）

堺筋線－阪急千里線で淡路へ。
淡路から阪急京都線の特急に乗車。

淡路駅京都寄りの配線。
複雑です。

西院で下車、バスで北野天満宮方面へ移動。
ちょっと仕事。

昼食はここ。
天下一品　白梅町店

こってり大盛。
スープのドロドロさ加減が半端ではありません。
なぜか無料で水キムチ付き。

ご馳走様でした。

京都での仕事が早めに終わったので、ちょっと変わったルートで移動。
北野白梅町から京福電気鉄道北野線を利用。
この北野線・嵐山本線を総称して「嵐電（らんでん）」と呼ばれています。
「京福」という名称については、かつては福井にも路線を持っていたことに由来しています。
現在、福井の路線は別会社の「えちぜん鉄道」が運営しています。
さらに京都市内の叡山電鉄もかつては京福電気鉄道の路線でした。

1両編成の小さな車両。

帷子ノ辻で嵐山本線に乗り換え。
↑は帷子ノ辻駅に留置されていた車両。
留置車両にわざわざ「留置車」の表示。

帷子ノ辻からはこんなレトロ風な車両で嵐山へ移動。

嵐山に到着。
駅ホームに足湯があります。

嵐山駅。
5年ほど前に駅舎を全面改装、土産物店や飲食店が入った商業施設「はんなり・ほっこりスクエア」となりました。

渡月橋を渡り、阪急の嵐山駅へ。
この頃から雨が降ってきました。

嵐山から阪急嵐山線で桂へ。
車両はかつての特急用車両、6300系。
内装はだいぶ変更されていますね。

桂から京都線と千里線で北千里へ。
いよいよ雨が本降り。

目的地まで徒歩の予定でしたが、バスに変更。

目的地に到着。
以前全方向移動自律搬送ロボットがいたのですが、諸々の事情により里帰りしているとのこと。

仕事終了。
バスで千里中央へ。

北大阪急行・地下鉄御堂筋線で新大阪へ。
新幹線は、福岡県方面の豪雨により遅れ気味。

10分ほどの遅れで出発。
無事帰宅。

おわり