近江鉄道 '26　5/6-7

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　今年は凪いだ日が少なかった

＊運用状況・予想

　明日は半強制休日

・不調HDD取外し後の再発フリーズ病 ⇨ 無くなってる
・不調時の強制再起動の影響 ⇨ システムが微妙にイカれたまま

※ A～Pの運用は “すいてつ” 版 近江鉄道ダイヤグラム参

 

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・近江鉄道：鉄道，バス，オーミマリン，八幡山ロープウェー
・ＪＲ：近畿エリア，東海，西日本バス　　　・信楽高原鐵道
・京阪：鉄道，バス　　・比叡山鉄道　　・ハピラインふくい
・新幹線：東海道，山陽，北陸　・帝産湖南交通　・余呉バス
・江若交通　　・滋賀バス　　・シガ・エージェントシステム
・琵琶湖汽船　・レークウエストヨットクラブ　・琵琶湖疎水船

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05/02－日野祭

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・鉄道：パートナーズクラブ「 ガチャのるっ！」
・鉄道：「みらいファクトリー」
・鉄道：オリジナルグッズ
・バス：オリジナルグッズ
・湖船：御船印プロジェクト

＊近江鉄道に乗ろう！ 近江鉄道 フリーきっぷ など

・１デイ・スマイルチケット ￥1500（中高生￥1000）
・定期でお出かけきっぷ ※対応定期券所持者のみ有効
・通勤スーパー定期利用 ￥100乗車 ※所持者のみ有効
・びわこ京阪奈線フリーきっぷ ￥2000
・お～み満喫パス ￥2500
・🚲サイクルトレイン

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近江鉄道 '26　5/5-6

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　今日の青と黄色

＊運用状況・予想

　201Ｆと809Ｆの対向を撮り損じた・・・
※ 資料提供：よしやす氏

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・不調時の強制再起動の影響 ⇨ システムが微妙にイカれたまま

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近江鉄道'26：WESTERポイント V.S. 定期券　４月の記録

※ 2026年３月１日から『きっぷ』の在り方が全面的に見直され、多くの利用者にとって費用負担がUPすることになった近江鉄道。通勤利用は今度どうすれば割安になるのか？利用実績を元に比較検討してみる。今回は４月の実績から。

● 制度改変 ●　　

　制度がどう変化したのかはこの記事参照⇩

 

●  “すいてつ” の背景 ●　通勤＋鉄活

　沿線住民ではないので通勤以外の日常利用は無い。通勤以外で利用はほぼ鉄活のみ。現在はまだスーパー定期が有効なので以前通りに乗車（土休日は１乗車￥100）しているが、スーパー定期の有効期限が過ぎた後にどうしようか迷っている。沿線住民なら利用者によってはシルバーパスが格安になるが、通常利用者との格差が酷すぎるのでコレはコレで問題だと思っている。少なくとも制度としては、（補助金を渡して）近江鉄道に割り引かせるのではなく沿線自治体が本人を補助する形にすべきかと。

● ３月の実績 ●

 

● ４月の実績 ●　4/1(水)～4/30(木)

　例年この時期は列車に色んなHMが取り付けられるのだが、今年は２種類の長期の限定HMが加わっているので鉄活利用は多い。但し定期区間のみの利用に留めているケースもある。スーパー定期の有効期限が過ぎたら鉄活利用は絞るかもしれない。

● 考察 ●　WESTERポイント V.S. １デイスマイルチケット

　通勤日数から差し引いた｢その他｣の２日は、会社経由の出張日だから通勤日なのだが、定期区間は片道乗車なので計算上このようにした。また定期区間のみの鉄活乗車日が多かったので、「WESTERポイント V.S. 定期券」だと定期利用の方が有利となった。今のところ「WESTERポイント V.S. １デイスマイルチケット」で迷う様な乗車が無いが、今後微妙な乗車距離となった場合「１デイスマイルチケットを利用すべきだった！｣と嘆く場合も出てくるかも知れない。
　来月は操業日が少な目＆有休取得奨励日が設定される可能性が高いうえ、鉄活利用はその時にならないと判らない場合も多い。はてさて、どちらが有利になることやら。

● その他 ●　２種類の長期の限定HMとは？

＊近江鉄道鉄130周年✕丹鉄宮津線100周年HM
　９/27までの取付予定。103Ｆに取り付けられている。

 

＊昭和100年HM
　近江鉄道のHPでは触れられておらず、親会社の西武鉄道のHPに記載がある。一体何の催しかと思ったら、｢昭和100年｣は政府が提唱していた。確かに100年は激動の時代であったなぁ。なおHMの取付は200形へ移行する予定とアナウンスされている。

 

＊びわこジャズ東近江
　今年はジャズトレインの設定が無く、ジャズバスが無料運行されていた。ちょっと残念。

近江鉄道 '26　5/4-5

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　明日の８時迄と，明後日の11時迄で『日野祭』PR列車は終了

＊運用状況・予想


※ 資料提供：よしやす氏

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近江鉄道 '26　5/3-4

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　今日で日野祭は終了　　（5/2撮影）

＊運用状況・予想


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近江'26：「武佐新駅名標」＆「たこミャク」　（4/30）

前篇はこちら　⇨

 

● 武佐駅 ●　駅名標が変化！

　近江鉄道の2026.3/1からのIC改札化で各駅に青い入場IC改札機が備え付けられたが、駅に依っては黄色い出場IC改札機も設置されている。その２つが祠(!?)の中で並ぶのは武佐駅だけの光景。そのため左の集札箱は短期間（６年間）でその役割を終えることとなった。
　ところで左の入場IC改札機にある「近江鉄道線ICOCAスタート！」PR、JRの駅でも行われてるの知ってた？　　（近江八幡　2026.4/3）
　それはそうと武佐駅に着いてからずっと違和感があるのだが、駅名標にキャラクターなんて描かれてたっけ？
　帰宅して調べてみると、副駅名称の「株式会社ロジスネクスト」はこの日商号変更したばかり（以前の商号は三菱ロジスネクスト株式会社）。其れに伴って駅名標を更新するに当たりキャラクターが描かれた様だ。キャラクターの名は左：『ロジスポン』右：『ネクスコン』。去年の６月に登場している。

● 旅弁当 駅弁大会～全国人気駅弁と北海道うまいもの編～ ●　エキマル ア・ラ・モードJR京都駅西口店

　806Ｆの快速を撮ってから向かったのは、京都駅にあるエキマル ア・ラ・モード京都駅西口店。「旅弁当 駅弁大会 ～全国人気駅弁と北海道うまいもの編～」が5/13(水)まで開催中。営業時間は9:30～21:00とあったが、9:15頃着いたらすでに営業中だった。　　（9:23）
　目的はコレ、『EXPO2025 ミャクミャク ひっぱりだこ飯』。 “すいてつ” 自身が唯一購入したくなったミャクミャク関連商品だが、淡路屋のサイトでは次回の予約は７月購入分であり、まだ受け付けは開始していない状態。そんな人気商品が並ばずに購入出来るのは朗報。
　商品ケースにギッシリ詰まった「ひっぱりだこ飯」は６種類。　（9:18撮影）
①『ウルトラマンひっぱりだこ飯』－－ ※5/2現在淡路屋サイトでは売切れ
②『スヌーピー　ひっぱりだこ飯』－－ ※5/2現在淡路屋サイトでは売切れ
③『ハローキティ版ひっぱりだこ飯』－ ※5/2現在淡路屋サイトでは売切れ
④『春のひっぱりだこ飯』
⑤『さかなクンひっぱりだこ飯』－－－ ※5/2現在淡路屋サイトでは取扱い無し
⑥『EXPO2025 ミャクミャク ひっぱりだこ飯』－ ※ ７月購入分受付予定
　この日はこの後予定があるので他の写真は撮らずに急ぎ退出。駅弁大会で取り扱う弁当の中には、宮島口駅『あなごめし』など入荷時刻が遅い駅弁もあるのでご注意。

● EXPO2025 ミャクミャク ひっぱりだこ飯 ●　￥1,980

　蛸壺が思ったより小さかったので２ヶ購入。通常価格＆多分通常蛸壺✕特別具材の『春のひっぱりだこ飯』と、プレミア価格＆彩色蛸壺✕通常具材の『EXPO2025 ミャクミャク ひっぱりだこ飯』。
　蓋紙はこんなデザイン。
　お箸＆お手拭き付き。
　ひっぱりだこ飯。味は関西人からしたらチョット濃いめ。
　容器のデザイン。彩色蛸壺は共通の容器かと思いきや『ハローキティ版ひっぱり蛸めし』は専用仕様となってるし、好きな方には興味が尽きないだろう。

● 春のひっぱりだこ飯 ●　￥1,480

　記事投稿後に食したので一部改変＆追記。蓋紙には明石海峡大橋開通記念とあるが、「ひっぱりだこ飯」自体がその時の登場らしい。消費期限のラベル貼りは最近の仕様？出張販売用？蓋紙のデザインとは合ってない。
　蓋紙の裏側は取扱説明書(!?)。説明文の内容は通常の「ひっぱりだこ飯」のままと思われる。
　具材は、姫たけのこやあさり時雨煮が添えられている専用レシピ。
　蛸壺は「明石海峡大橋開通記念」の文字が刻まれている発売当初のまま(？)の形態。底面にはデザイン等はない。

　美味しく頂きました。

『昭和100年』HM登場！　からの　『たこミャク』　＜ 完 ＞

近江鉄道 '26　5/2-3

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　連休中の看板列車たちの動向が気になる

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04/26－びわこジャズ東近江2026 ┴ジャズトレインなし
05/02－日野祭
05/03－日野祭
05/06－『52席の至福』×滋賀県回遊スタンプラリー 最終
05/10－びわこ京阪奈：「鉄道HM」優秀作品 取付最終
09/27－近鉄130周年✕丹鉄宮津線100周年HM 最終
09/29－(ICOCAでGO) 鉄道版ビワイチパス リニューアル 発売最終
10/11－ガチャフェス2026
12/下－昭和100年HM：最終

12/31－戦国ディスカバリー 最終

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近江鉄道 '26　5/1-2

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　（天候が）荒れたメーデー

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　微妙に運変
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04/24－昭和100年HM：809F
04/24－（807F：びわこ京阪奈HM）

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近江鉄道'26：『昭和100年』HM登場！　からの･･･　（4/30）

● ２番列車 ●　5903レ『日野祭』901Ｆ

　毎度の琵琶湖線始発利用での近江鉄道入り。既に近江八幡駅では始発列車が待機している。其処に２番列車が到着。５/２(土)３(日)に開催される『日野祭』ＰＲ編成だった。　　（901Ｆ　5903レ　近江八幡　6:22）
　HMを取外すのは何時かな～と思っていたら、この日の夕刻には2407レで出庫したらしい。これで5/6(水)の朝までのHM掲出がほぼ確定。

● 『びわこ京阪奈2026』HM ●　809Ｆから引き継ぎ

　この日の近江鉄道八日市線の始発列車9800レは807Ｆ。809Ｆが4/24まで付けていた『びわこ京阪奈2026』HMを引き継ぎ、前日から営業運転に就いている。9800レは本線直通なので、途中で下車し本線に先廻りして初撮影。生憎の朝だが小糠雨なので傘は要らない。　　（807Ｆ　9801レ　長谷野－大学前　6:56）
　今日はこの後、米原側先頭の列車は撮れない見込みなので後追いで我慢。
　HMの取り外しは予定では5/10(日)。807Ｆへの取付は短期間となるので撮り逃し無き様。

● 昭和100年 ●　噂の809Ｆ

　さて、噂の809Ｆは4/24から『昭和100年』HMを取り付けている。西武鉄道グループの横断企画なのだが、近江鉄道サイトでは全く触れられていないのは何故？　　（809Ｆ　5801レ　長谷野－大学前　7:17）
　『昭和100年』を撮るのはこれで２回目だが、今日も米原側先頭の列車は撮れない見込みなので後追いでお茶を濁す。こちら側は西武鉄道共通デザイン。もうチョット文字の線を太くして欲しいなぁ、
　パンタ側のHMが青色なので黄色い809Ｆとの相性は抜群。取付期間は12月下旬までとかなり長いが、期間の途中で200形への付け換えがアナウンスされている。取り付ける200形の編成は、 “すいてつ” は202Ｆと予想。201Ｆが掲出している『近江鉄道130周年✕京都丹後鉄道宮津線100周年』HMは9/27までと期間が長いし、203Ｆや204Ｆは塗色から判断するに何やら特別編成みたいやもんね。

初撮影日の動画はこちら　⇨

● 再び『日野祭』 ●　901Ｆ

　再び八日市線に戻って来た。武佐駅に降り立つと、ほどなく901Ｆが上ってくる。今度はちゃんとビデオ撮り併用。これでHM編成ばかり３本目。　　（901Ｆ　9202レ　武佐ー近江八幡　7:52）

● 快速！ ●　806Ｆ

　9202レの12分続行で上がってくるのは近江鉄道唯一の快速列車。充当編成はラッピングを剥いで青くなってからはあまり撮れてない806Ｆ。　　（806Ｆ　武佐　50レ　8:04）
　企業によってはG.W.がもう始まっている。降車客は少なかった。
　青800形の快速を撮ったのは810Ｆに次いで２編成目。

⇨　次篇に続く

近江鉄道 '26　4/30-5/1

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　『びわこ京阪奈2026』HM付807Ｆ始動！

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