ちょこっと、考察です。
先日、参考にお借りしたヘッドです。
これ、１P56FMJ-5のﾍｯﾄﾞ。。。
152FMIのﾍｯﾄﾞです。
燃焼室の比較をすると。。。違いが良くわかります。
IN・EXのﾎﾟｰﾄは 1P56-5の方が良さそうです。
同じ57φシリンダー&ピストンを組んで。。。TOP位置を同じだけとると。。。
１５２FMIの方が。。。圧縮高いのが。。。なんとなくわかります。
と言う事は、１P56-5のヘッドを試用すると。。。ﾍﾞｰｽｶﾞｽｹｯﾄを1枚でも圧縮落ちるかな。。。
現状1(57)FMI のﾊｲｶﾑﾘﾌﾄ時のﾊﾞﾙﾌﾞｸﾘｱﾗﾝｽは、(たぶん)大丈夫なので。。。
とりあえず交換してみて、どんなになるか。。。楽しみです。
