オーバーホールを依頼したRemotionさんから、作業の状況は連絡もらっていましたが、丁度他に寄る所があったので、土曜日にちょっとだけ覗いてきました。
先週日曜は、まだ未着手だったはずですが、火曜日にはENGがバラされ、シリンダー内部の様子などTELで教えてもらっています。
エンジン本体は内燃機関屋さんに送られた後だったようで、写真を見ながら様子を確認。
同じENGを何機も手掛けているプロならではの気付きを説明してもらいました。
作業場を見て分かるだけでも、CBXがもう１台、1100F１台のオーバーホールが同時進行中。ノウハウの量や深さは、はかり知れませんね。