車検整備

年末にボル１の車検が切れました。CBRも夏に切れたので、このままではいけない、と昨日、今日とメンテの日々を過ごしておりました。

CBRはまたの機会に…。

ボル１ですが、ブレーキパッドを新調するに当たっては、社外品よりも純正にしようと昨日注文。今日受け取ってきました。

純正は、一枚ずつ注文出来るみたいですが、前後で六枚！二万四千円強！！
値段知っていたら社外品にしてたかも。

交換時期を示す溝が随分と簡単な溝になったんですね。
ブレーキフルードの交換にワンウェイバルブを使うと簡単だと某メンテ雑誌に書いてあったので試してみました。

確かにこう言う方法も有るとは思いますが、バルブに合わせてホースを選ぶとキャリパーのニップル側が緩くて結局こぼしてしまいました。

リザーバホースも交換。

ボル１のシングルポッドキャリパーはピストンにゴムのブーツがついているおかげで、FB以降の剥き出しのタイプよりピストンは結構錆び難いようです。（ブレーキは効かなきゃ意味はないけど…）

明日の午後予約が取れたので、長かった冬休みの最終日は、ユーザー車検に行って来ます。