CBX Frフォークインナーチューブ交換

CBXのレストアも大詰め（だと思ってます）。インナーチューブの点錆び除去を750Fの時と同じ再めっきでとも思いましたが、ネットで『残り1セット』の表示に釣られてタロッティー製のリプロ品を購入。

先週末の作業ですが、オイルを抜いて…

アウターチューブを外して塗膜を剥がし（ここまでは先週のハナシ）、
庭でスプレー&自然乾燥。

向かって左がタロッティー製。摺動部へオイルを供給するオイル溜りでしょうか、幅がかなり狭くなっています。

アウターチューブと固定されるこのパイプですが、純正だとストンと底まで落ちるのに、上の方で引っ掛かります。

一瞬粗悪品を買ったかと焦りましたが、純正よりも摺動部のガタが少ないだけで問題なく組めました。

連休で納期不明のまま注文したタイヤも直ぐに届き、土曜日にホイール持ち込みで取り付け完了。

前後のタイヤが新品になりました。

750Fでも装着しているピレリのスポーツドラゴンにしました。気になる点も有りますが、以前履いていたD社K300GPの倍は距離が走れています。
リアも装着したところで本日は終了。

次は…