CBR929RRのチェーンが一部固着気味で異音が出てきたので交換します。
リアのドリブンスプロケットは、北米向けと欧州向けで歯数が違うようですが、今まで通りローギアードナな北米向けにしました。
4万キロ以上走っているので交換しようと純正部品を買いましたが、新旧並べてみると、殆んど減ってません!!
替えなくても良かったか。
こちらはフロント側。
歯面より内側の厚みがある部分は硬質なゴムが貼ってあります。チェーンのリンクが触って跡がついています。
指でなぞると若干減っているのが分かりますが、殆んど減ってないのは此方も同じ。
少し綺麗に成りました。早速試乗…と行きたい所ですが。寒いので…。

リアのドリブンスプロケットは、北米向けと欧州向けで歯数が違うようですが、今まで通りローギアードナな北米向けにしました。

4万キロ以上走っているので交換しようと純正部品を買いましたが、新旧並べてみると、殆んど減ってません!!
替えなくても良かったか。

こちらはフロント側。
歯面より内側の厚みがある部分は硬質なゴムが貼ってあります。チェーンのリンクが触って跡がついています。

指でなぞると若干減っているのが分かりますが、殆んど減ってないのは此方も同じ。


少し綺麗に成りました。早速試乗…と行きたい所ですが。寒いので…。