こどもの日、宮ヶ瀬で与太話でもという掲示板告知を見て自宅を出発。
話だけで済むはずもないのですが・・・
某OCのステッカーを貼った重改＆ピカピカのスペンサーカラーの７５０Fも偶然隣り合わせました。
宮ヶ瀬では、バイク乗りの有志の方々が警察と一緒にバイクの安全を呼びかけるビラ＋ステッカーを配布。そういえば、途中も某警察署の前でも停止命令＆安全運転してくださいねとお声掛けをしていただきました。
そこで集まったCB-F３台の安全運転度をFrタイヤでチェック!!
こちらは私のタイヤ。タイヤの端に路面と接触していない部分があります。
コーナーでは無理をせずに安全運転している証拠ですね。
こちらはT隊長。タイヤの端まで全て使っておられます（いつもですよね）。
コーナーで飛ばし過ぎだったりしませんか～。
スペンサーカラーの方・・・・。えーっ？？？
交通安全のビラを胸のポケットにしまい、T隊長とヤビツ峠を走りました。
さすがに連休とあって何台もの車とバス３台が道を阻んでいましたが、それらを○▼％して展望エリアで一休み
新緑の向こうに、秦野の町が一望できました。
極力国道を避け、昨日引き返した足柄峠を走り、長尾峠を一気に駆け抜けました（写真なし）
途中、T隊長の１１Fを試乗させてもらうことができました。
同じ姿かたちをしたバイクとは思えないくらい別物で驚きました。
トルクフルなエンジン、排気音も７Fより重低音。
Frタイヤも１９インチと１８インチの違いがすぐに体感できました。
見た目では分かりにくいですがシート高（またはシートクッションの差）が高くポジションの違いからも別のバイクのようでした。
最後は仙石原のお蕎麦屋さんで反省会？
老夫婦が二人で営業しているようなので、店に入ってもすぐに席に通されたり、注文、会計等々
スピーディーな応対を期待してはいけないお店です。それでも行きたくなるんですが。
最後の後、もうひとっ走りと山の中を駆け抜け小田原まで。
全行程、連休中なのに渋滞のすり抜けなど一度もせずにひたすら峠を駆け抜けることができたのは奇跡カモ。