ブログタイトルが昨年と被りますので「2016」を加えました。
まずは小湊鐵道養老渓谷駅近くでキハ200と菖蒲を撮影しました。
養老渓谷駅を発車した直後の上総中野行13列車です。ロケハンの時間がわずかでしたのでかなり適当な感じです。
折り返し26列車は月崎－上総大久保間の紫陽花を絡めてみました。
この付近で初めて撮影したのはこの画像です。
2001年10月16日の撮影でした。
当日のめぼしい出来事は無いものか？と調べたら大きな出来事がありました！
日産ステージアが二代目にフルモデルチェンジした日です。（おいおい）
欧風で飽きの来ないデザイン（個人の見解）のステーションワゴンでしたが、三代目にチェンジすることなく2007年に消滅してます。世はミニバン全盛時代ですからねぇ。
付近で紫陽花を撮影したのは2002年6月20日でした。
日韓ワールドカップの開催期間中でしたが当日は試合がない日でした。
この二日前に行われたのが、あの韓国ｖｓイタリア戦です。ばっちりVTRが残る時代によくもまぁ・・・というジャッジのオンパレード。
2006年3月発売「FIFA FEVER FIFA創立100周年記念DVD」の特典映像「サッカーワールドカップ10大誤審」のうち6位、7位がこの試合からランクイン。
ちなみに同6月22日開催の準々決勝韓国ｖｓスペイン戦からも8位、9位にランクインしてます。
同大会では決勝トーナメント1回戦ブラジルｖｓベルギー戦からも3位にランクインしています。
優勝候補のフランス、アルゼンチンが予選リーグで消えた上にブラジルまで消えたら目も当てられない。そんな力が作用したのをこの試合で解説していた岡ちゃん（岡田武史氏）も感じ取ったのでしょう。問題のシーンのあと、怒りを抑えながら疑問を呈してたのを覚えています。
以上の通りFIFAワールドカップ2002年大会は10大誤審のうち計5個を占める最低最悪の大会に成り下がりました。
それもこれもワールドカップの商業主義の肥大、韓国国内開催試合のチケット売り上げの不振（つまり韓国代表の上位進出が至上命令となった）が遠因なわけで、FIFAの偉い人たちが裏（以下略）
あの時はもうアジアで開催しなくていいよと心底思いました。昼間開催だと見られない日本人が多いし。
すいません。話がサッカー寄りになってしまいました。
撮り鉄の話は続きます。それではまた。