流石に中華クォーリティ

先日タイヤ交換したクロスカブですがタイヤもオンロード系にしたので前スプロケットを15から16Tに交換してチェンを調整して気が付きました

調整用刻みとボルトをとうす長穴の位地が左右で違う中華製のクロスカブだから仕方無いと諦め ウイングアームの先端からボルト中心までの距離を計り調整しました。

最後にジャッキボルトの余りを測ると左右同じでした。

今までリヤタイヤのチビが早かったのわこれが原因か?

四年間経って初めて気が付いた

初代クロスカブ乗りの皆さんわお気をつけて

おわり