UP10パブリカの路上復帰にむけて、エンジンオーバーホールです。
７００ｃｃのままでＯＨするのは部品の都合で手軽ではないので
８００ｃｃにすることにします。
いつも２Ｕ型ばかりなので初のＵ型となります。
シリンダーは８００用を使うので、ヘッド側とクランクケース側の差し込み部分を拡大します。
ボルトで引っ張られて歪がでているので、ロッカー取り付け面は面研します。
カムギヤは２か所 摩耗が進んでいるので９０度ずらしの加工のため後回しです。
１ｍｍＯＳの８４φ ８０８ｃｃです。 ＷＰＣ＆モリブデンショットのピストンを組付けます。
カムギヤ待ちなのでここまで。
水没後放置と３０年以上野ざらしのエンジン２基の良いとこどりですが
そこそこ良いエンジンに仕上がりそうです！