仮組して位置が決まれば本溶接にはいります。
ロアスペーサーは６０ｍｍです。
完成です。
まずは中古の７ｋｇで試してみます。
キャンバーはピロアッパーを全開でマイナス方向にしてこんな感じです。
カローラ純正のナックルと、ストラットがちょっと特殊なんで
ハチロクやＫＰ６１ストラットを変換アダプターで移植すると
３５ｍｍくらい外にでてきます。
なのでノーマルフェンダー仕様だとＫＰ６１純正鉄ホイールが
いい感じにフェンダー内に被る感じです。
ワタナベＢタイプ６Ｊでフェンダー叩き出しで格好良い仕様ができます。
写真は８Ｊなのでオーバーフェンダー装着が必要です。
車高は写真の状態が基本でここから下げる方には余裕があります。
現在リヤをＰＣＤ変更中なので着地できません。。。 あ～楽しみ～！