人民元の為替レートの国際化を乗り越えなければならない三重の挑戦2014 / 7 / 22毎日経済新聞アメリカ要求人民元為替レートの国際化、中国も希望の国際化、問題は、錨はどこですか。アメリカ財務ルー（JackLew）の承諾を得た曖昧、2日間の中米戦略経済対話終瞭後の状況の通報で、アメリカ財務大臣は、アルマーニ ネクタイ中国政府は同意減少為替相場の介入、本当の特殊な状況下やっと手。中国までの財務相は負けアメリカ財務相。7月9日、11日、中国の財政部長楼继伟さん連続指摘し、三時：第一に、中国経済は「ハードランディング」は、現在の増加減速構造調整の必然的な現象で、構造調整は苦痛な事は、「非常に快適」はあり得ない。第二に、アメリカ量的緩和は秩序を避け、波動がほかの国にマイナスの波及効果。第三、中国側に注目したいし、現在の経済は完全に回復し、資本のクロスボーダー流動はとても正常な情況の下で、中国の為替介入には必要。楼继伟さんの言葉はとても素直。中国の為替レートの国際化の巨大な圧力に直面している、三重挑戦を乗り越えなければならない。まずは実体経済の競争力の上昇により、中国の製造業のレイアウトをめぐって輸出産業チェーンから為替についての緩急あれローエンド価格競争を中心とする製造業では、に壊滅的な打撃。純利だけに2～3％の製造の輸出企業にとっては為替ツールパレット、レート上昇2％になる損失は、予想に混乱し、まして1年の10％以上値上がり。7月9日、中国自動車工業協会の発表によると、アルマーニ デニム今年1―6月、中国ブランドの乗用車の輸出26.27万台で、前年同月比下落10.7%；商用車輸出18.22万台で、前年同月比5 . 8％下落。部分から会社が発表したデータによると、長城自動車上半期の輸出29835台で同30％下落、長江と淮河流域の自動車の上半期の輸出27848台で同から19 . 6％の下落、他のブランドにも皆ある程度の下落。分析原因は円、ウォン、ドルの為替レートを下りて、人民元相場とほぼ横ばい2013年。未来はもっと悪いこと、日本の自動車業界アメリカ大規模工場を設けて、韓国とアメリカは貿易協定締結し、自動車輸出関税2016年の減少をゼロは、中国の自動車業界に壊滅的な打撃。中国が育てて内需が向上、製造業が技術、脱粗悪な価格の悪質な競争が、これらを持ってるなら腰痛の理論を顧みない中国自動車業界がもうハイエンドの製造業、大規模な技術者養成を始め、為替レートの全面を意味合いの製造業の全面的な転覆。現在の速度を徐々に改革、変動レートの区間を資本項目下の両替の金額の上限は、中国の現実をする。もう一重挑戦は金融の競争力に挑戦し、製造実力はまだ上昇し、金融取引は成熟市場に後れて、人民元を持たないと他の通貨に対するグローバル定価権を全面的に放して、いったんは、持っているドルの大手金融掠食動物かぶりつくの運命はアルマーニ ダウンジャケッ、人民幣再上演して東南アジアの金融危機を一幕ではない。現在、ドル注水金利が低迷し、中国企業の借入に大量の外債、いったんドルレートが逆転し、ヘッジファンドも中国になる美しい浮かび上がる。これは決してわざと人をびっくりさせるのを見て、中国国有投資会社のと黒石の取引や、2008年前に高値を一連の取引と幸運には合意に達しての取引では、大手銀行が国外に投資の業績と、国有体制の投資会社と全球獰猛金融機関のゲーム結果と認識。もっと勿論のこと各実体企業が人民元の切り上げに誘われ、ホットマネーの「共犯者」。第三重挑戦者から腐敗と民衆の自信。中国の有力者は海外の資金がどれだけは、当事者のデータによって、確かなのは、これらの有力者が中国になって自信の最大の腐食グループも、このグループの口で言うのは何も実際には大規模な富で、引越しのモードも中国。中国の内部腐敗をし、さらに法治市場に人民元相場の国際化を推進する重要な意義を持って、空っぽの経済通貨権臣れオープンの日はアルマーニ セーター?ニット、経済崩壊の日。有力者も民衆に直面して、自信の強い打撃を受け、各銀行の価値の人移民グループの調査では、自信の弱いことが証明された。だから、放して住民資本プロジェクト住民が自由にさせる人民元両替、流れに自信、人民元は緻命的な打撃。人民元の国際化推進できな、堤防補強一歩一歩を徐々に回復し、中国企業と金融機関の内に生競争力を強め、住民の国の通貨の自信を持って、アルマーニ スポーツ市場環境を整理、競争力強化後、全面的に開放は大勢に向かう。