みなさん、こんにちは。
大変、たいへんご無沙汰しております＾＾；
なんとか元気に生きておりやす＾０＾
単身赴任が今年いっぱいで終了することになりました！＾＾！
んで、先日、めでたくもないが６５歳を迎え、年金請求をスマホで済ます。
年金生活とアルバイトでは、愛車のビッグホーンの維持が大変なので、来年１月で一旦車検を切る予定。
様子を見て、３月にはナンバーも切るか・・・・・寂しい・・・・・
しばらくは、いすゞ製の物置と化す＾＾； のか？
となると、車はかみさんのウェイク１台となる。
当然ながら車の使用がかみさんとかち合う時があるかもですね・・・・。
ってことで、クロスカブとＭＴＢを整備しておこうとなる。
で、クロスカブ。
バッテリーが逝ってしまった・・・・・アーメン・・・・・。
２０１６年９月に新車で購入したクロスカブ。
このバッテリーは９年も働いた、素晴らしいバッテリーです！＾＾！
で、バッテリーを全額ペイペイポイントでネット購入＾＾ｖ
本日入荷＾＾ｖ
台湾製のユアサ ＹＴＸ４ＬーＢＳ
送料込みで ３，６０１円也。
電圧測定。１２．７１ｖ。
ショップで充電してあるってことなので、早速交換作業しませう＾＾
準備完了＾＾
クロスカブを引っ張り出す。
シート下のカバーのところにバッテリーが収まっている。
カバーを外すと、こうなってます。
バッテリーの前にカバーがあります。
画像のドライバーとコネクタ３つを抱えているやつ。
これがあると意外とバッテリーが外しずらいので、取っちゃいます。
白いコネクタは２個同時に画像上の方へ押し上げて取り外します。
若干のロックがかかっています。
赤いコネクタは頭の方がフックにかかっていますので、
フックから外して手前に取り出します。
このフックは、ドライバーを取り外すと簡単に外れます。
で、バッテリーのマイナス端子のネジを外します。
カバーを外した図。
これで簡単にバッテリーを取り出せます＾＾
左が取り出した古いバッテリーで、右が新しいバッテリー。
やっぱ９年もたつとマイナーチェンジしてるんですね＾＾；
新しいバッテリーをイン！！
端子のビス類も新しくしませう。
んで、プラス端子を繋ぐ。
んで、カバーを戻し、コネクタを戻して完成！＾＾！
当然ながら、セルが元気良く回ってエンジン始動！＾＾！
バッテリー交換作業完了です。
よしよし＾＾
これでしばらくは大丈夫でやんしょ！＾＾！
クロスカブちゃん！今後とも宜しくお願い申し上げます！！
その後、ＭＴＢのブレーキワイヤーのメンテナンスを行い、
こちらも整備完了＾＾ｖ
ではでは。