ツーリングシーズンも始まったところで
ちょい変更。
いい加減、見づらいミラーを換えました（笑）
後ろ、ほとんど見えなかったから、
毎回、振り返っての後方確認。
ま、基本ですね♪
換えたのは、ナポレオンだったかな？
見やすそうで、軽そうで、バイクに合いそうな
も一つは、リヤサスの
プリロード調整器♪
実際、エンジンのバルブ！！！
径がぴったりだったもんで（笑）
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２輪レースの国内最高峰。
全日本ロードレース!!
なんだかんだ言って、２輪の公式レース自体
初めて生で観た（笑）
やっぱレース場の空気は良いですね♪
んで、ツインリンクモテギも初。
神奈川からだと約１８０ｋｍ。
結構遠かった・・・
やっぱり、行くなら富士スピードウェイが一番楽♪
国際規格のサーキットのはずなのに
鈴鹿や富士に比べて敷地が狭い感じ。
全体を見渡せ易く作ってるからかな？
来て初めて解ったけど、
オーバルコースのせいで
ロードコースが遠い！！！！
オーバルのスペースがもったいない。
まぁ、仕方ないのかな？？
実際、１周4ｋｍ超なので広いは広い。
最初に見たのはST６００クラス。
なんと井筒さんが参戦とのこと。
確か、昔ZX-７RでWSBK闘ってたよ～な。
カワサキを代表するライダーの一人です。
生で観れて良かった！！！
ポールスタートでも、惜しくも３位でした。
トップ２人はタイ人ライダー。
２人共同じヤマハチームでした。
しかも優勝者は、なんか足怪我してたみたい。
それでも１０位からガンガン追い上げてきて
勝っちゃった・・・
最近、タイ人ライダー凄いみたいす。
続いてJ-GP２クラス。
関口選手が肩の怪我のせいで
ポール獲ったけどペース上がらず惜しくも３位
表彰式でずっと腕動いてなかった。
そんな状態であそこまで走れるとは
プロは凄いね♪
んで、優勝した浦本選手。
彼、将来世界クラスになるかも！！
強いです。。。
このJ-GP２クラス。
将来有望な選手多いなっっっ
間が空いたのでプラプラしてたら。
おぉ、TSRホンダ８耐マシン！！
ホンダ党ではないけど、
このCBRは好きです。
TSRカラーも意外と好きだ！！！
ショーワのレーシングフォーク。
格好良いじゃんよ♪
MotoGPにも復帰して欲しい。
オーリンズワンメイク状態だから
つまらん！！！！！！
リヤブレーキも凝ってました。
CBR・・・いいな！！！！！
CB１１００のブラックバージョン？
売れてるせいか、いろいろ出してきてる。
さ、メインのJSB１０００！
ST６００とJ-GP２は
排気量同じなので
大きくタイム差は無いけど、
JSBは５秒くらい速い。
凄いね！！！
実際、高橋選手の序盤の逃げとか
中須賀選手の後半ブッチギリとか
トップクラスでした！！！
駆け引きとか技術が違う。
日本も世界に対して決して
引けをとってないですな！！！
実際に世界クラスのライダー走ってるし♪
カワサキを代表するライダー。
もう一人は柳川さん。
今だ現役。スバラシイ！！
寒くて寒くて、
バイク整備はおっくうになります。
んが！！！
やらなきゃ・・・
楽しく乗れない。
やりましょう。
まず、
ブレーキパッド交換。
１/３程減ってて
レバーの遊びも
大きくなってきてたので
換えたら・・・
まぁ・・・
掛け始めから
滑らかな効き方！！
こうでなきゃ♪
お次は・・・
スピードセンサーのボルト！
前に換えたのが
具合が悪かったんで
頭部分のリブ削って
綺麗にして・・・
感度あがればいいな（笑）
走って見ると
意外と良くない（笑）
要調整！！！！
さらに・・・
リヤキャリパーの
センター出し。
ちょっとだけ
シムを挟んで
位置ずらし。
手でタイヤ回したけど
パッドの擦れ音が
消えた。
成功！！
多分（笑）