北海道営ホッカイドウ競馬所属のコスモバルク（牡５歳）は１４日、シンガポールのクランジ競馬場で行われた国際ＧＩ「シンガポール航空国際Ｃ」（芝２０００メートル、１３頭）で優勝し、念願のＧＩ初制覇を果たした。これまで日本国内で調教を受けた馬による海外Ｇ１の優勝は今年３月のドバイで開催された「ドバイ・シーマ・クラシック」で勝ったハーツクライなど計１０頭いるが、いずれも中央競馬（ＪＲＡ）所属で、地方所属馬が海外ＧＩを制するのは初の快挙。
バルクは、海外初騎乗となった五十嵐冬樹騎手（３０）＝北海道営所属＝を背に、同日午後８時３５分（日本時間午後９時３５分）発走のメーンの第９レースに出走。得意距離の２０００メートルで、最内１番枠からスタートし、２番手の位置からで抜け出し、ゴールを駆け抜けた。賞金は約１億円。
バルクの勝利は、０４年９月の中央競馬のＧ２「セントライト記念」以来１年８カ月ぶり。これで通算成績は２２戦８勝（うち道営５戦３勝）となった。バルクは３歳時、皐月賞とジャパンカップで２着に入ったが、あと一歩のところでＧＩのタイトルを逃していた。
朝日新聞より
だてではなかったＪＣ２着。
コスモバルクが地方所属馬としての悲願を達成しました！
一昨年のセントライト記念をレコード勝ちしてから１０戦・・・
ＪＣ２着、菊花賞４着と華々しい活躍をした３歳時から急転
６戦すべて着外に終わった４歳。
同期のハーツクライが出世、
キングカメハメハが種牡馬として人気を博す中、
ただ１頭、地方出身のアイドルホースだけが
「終わった」かのように見えました。
復帰戦となった日経賞は弱いメンバーながら８着惨敗。
天皇賞出走を断念し矛先を香港へとかえます。
かつてミッドナイトベッドの長浜調教師が
フジヤマケンザンが香港Ｃを制したのを見て
「１分４６秒台で１８００ｍが走れれば勝てる」と
出走へ踏み切ったそうです。
結果は長浜師の名言どおり１分４６秒９のタイムで快勝。
日本馬は強いと言うところをみせてくれました。
今回のバルクは２度目の海外。
セントライト記念以来１６００と１８００ｍを
各１回ずつ使われていますが
２０００ｍという距離を使われたのは１度も無く、
今回がベスト距離だったと言えるかもしれません。
兎にも角にも２年越しの秋の天皇賞へ
胸が膨らむばかりです
コスモバルク
父ザグレブ
母イセノトウショウ（トウショウボーイ）
２１戦８勝（８．４．０．９） ２０００ｍ（３．１．０．０）