![$もとはとバスガイドが着物で案内する小樽](https://stat.ameba.jp/user_images/20130613/21/kimonootaru/4b/7e/j/t02200163_0594044012574677134.jpg?caw=800)
小樽なつかし写真帖より
これは現在の小樽の入船通りにかかる橋を
南小樽駅側から見たアングルだそう。。。
機関車は高架の鉄橋の上を
走っていますね。
そしてこちらも
![$もとはとバスガイドが着物で案内する小樽](https://stat.ameba.jp/user_images/20130613/21/kimonootaru/37/be/j/t02200165_0600045012574677133.jpg?caw=800)
現在のすし屋通りにある
手宮線跡の遊歩道のところです。
雪あかりの路でおなじみですね。
妙見鉄橋があったそうで、
石積みの鉄橋に機関車が走っています。。。
こんな光景だったなんて
なんだか明治の香りって
いいかんじですよね~^^
見たかったなー、
乗ってみたかったなー!と
しみじみ思いますね。
北海道ではじめての鉄道であった
幌内鉄道は
この旧手宮線なんですよ。
![$もとはとバスガイドが着物で案内する小樽](https://stat.ameba.jp/user_images/20130613/21/kimonootaru/4f/78/j/t02200165_0600045012574712067.jpg?caw=800)
![$もとはとバスガイドが着物で案内する小樽](https://stat.ameba.jp/user_images/20130613/21/kimonootaru/4c/17/j/t02200165_0600045012574712068.jpg?caw=800)
そのころの線路が今でも
残されています。
駅も色内駅が新たに設けられました。
![$もとはとバスガイドが着物で案内する小樽](https://stat.ameba.jp/user_images/20130613/21/kimonootaru/12/fb/j/t02200165_0600045012574712069.jpg?caw=800)
幌内鉄道に導入された
8両の蒸気機関車のうち6号のしずか号が
現在、旧小樽交通記念館(現 小樽市総合博物館)
http://ameblo.jp/kimonootaru/entry-11551622854.html
に保存されています。
![$もとはとバスガイドが着物で案内する小樽](https://stat.ameba.jp/user_images/20130613/22/kimonootaru/b4/7c/j/t02200165_0800060012574732462.jpg?caw=800)
内部の見学もできます。
レトロで中もいい雰囲気ですよ^^
![$もとはとバスガイドが着物で案内する小樽](https://stat.ameba.jp/user_images/20130613/22/kimonootaru/a5/c1/j/t02200293_0800106712574733722.jpg?caw=800)
ここで、石炭や荷物を積んだ人達が
びっしりと乗り合わせていたのですね。
当時のにぎわいといったら
すごかったようなので
今の東京の通勤電車くらい
だったでしょうか・・・?!
でも、きっと現代のような
殺伐とした雰囲気ではなかっただろうな~、
などといろいろ当時を想像してみるのも
楽しいですね。