中国メディアが予測する下半期の中国自動車市場（2）

　過去10年にわたって高度成長が続いた中国の新車販売数は2012年に低成長期に入った。12年下半期、政策が自動車市場にどのような影響を与えるのか、中国網日本語版（チャイナネット）が予測した。

　3．「紅旗」が中国ブランドを復活させる？

　紅旗の高級車「H7」が北京モーターショーで発表された。すでに生産ラインが作られ、2012年10月の販売開始が見込まれている。予想販売価格は25万元（約307万円）からとなっている。消息筋によれば、紅旗はアウディが担っている高級幹部用自動車の座を狙っているという。

　紅旗が高級幹部用自動車になれば、低迷する中国ブランドにとってはカンフル剤となるだろう。中国ブランドへの信頼が大いに高まるに違いない。

　4．新エネルギー車が急成長？

　国務院が先日公布した「省エネルギーと新エネルギー自動車産業の発展計画（2012～2020年）」には、15年までにEVとプラグイン・ハイブリッド車の累計販売数が50万台に達すると明記されている。目標は壮大だが、実現は困難だ。中国自動車協会による不完全な統計によると、上半期に全自動車メーカーが販売した新エネルギー車は3525台で、ガソリン代替燃料車は2．17万台だった。50万台の1割にも達していない状況である。

　しかし、ガソリン価格が下落しており、設備や技術がいまだ未成熟な中国市場において、新エネルギー車に対する高い期待は禁物である。これまでの歴史が証明しているように、行政が大きく参与するような業界は、しばしば期待外れの結果となる。新エネルギー車が発展するまでの道のりは遠いだろう。（終）（編集担当：米原裕子）
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7月の米自動車販売、前年比約20％増の予想＝調査会社

［２６日　ロイター］　調査会社ＪＤパワー・アンド・アソシエーツ／ＬＭＣオートモーティブは２６日、７月の米自動車販売が前年同月比約２０％増加するとの予想を発表した。前月比ではほぼ横ばいになるという。年率換算（季節調整済み）では１４１０万台となる見込み。

７月は中小型のセダン車に対する需要が高く、２８％増を予想。中型のクロスオーバーＳＵＶ（スポーツ多目的車）を除く全ての主要なモデルが、前年比ベースで増加する見込みという。

主要自動車メーカーが８月１日に発表する自動車販売実績がこの予想通りになれば、業界の健全性を示す指標となる年率販売台数１４００万台の水準を、過去７カ月で６度にわたって超えることになる。

２０１１年の米自動車販売台数は１２８０万台。ＪＤパワー／ＬＭＣは１２年通年の自動車販売台数の見通しを１４５０万台で据え置いた。

一方、米調査会社トゥルーカー・ドットコムは、ホンダ＜7267.T＞の７月の販売台数を前年同月比４５％増、トヨタ＜7203.T＞については同２２％増と予想している。
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田川市立病院：リース契約問題 高級公用車、見直しへ ／福岡

　多額の累積赤字を抱える田川市立病院が公用車用に高級車をリース契約し「倹約意識がないのでは」と庁内でも異論が出ている問題で、斉藤貴生事業管理者は２５日の市議会厚生委員会で「市民感情を考え、プランを変えるよう検討したい」と車種などを見直す方針を明らかにした。
　同病院には事務用公用車がなく、業務に必要な際は職員の私有車を使い、ガソリン代などを支給してきた。職員の負担軽減や費用対効果を考え５月２２日から５年間、１５００ＣＣの白色セダン（月額使用料２万５０００円）と２５００ＣＣの黒塗り高級車（同５万６０００円）をリース契約することにした。
　だが同病院の１０年度末の累積赤字は７５億６６６９万１０００円に及び、１０年度以降は市の一般会計から年間４億８４００万円を繰り入れており、庁内からも「金額が倍以上する高級車が本当に必要か。軽自動車を３台にするとか大勢の乗れるワゴン車を選ぶなど、１円でも安くする姿勢が必要では」との批判が出ていた。
　斉藤事業管理者は厚生委で「高級車に乗りたいとは思わない。高級車と見なされるのであればハイブリッド車も検討し、誤解を解きたい」などと答弁した。【荒木俊雄】
〔筑豊版〕

６月２６日朝刊
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