ことの発端は、爆風の岩内でモードチェンジ中に幾ら踏んでもなかなか入らなかったkingpin10。
更に富士山では、FR16をつけた息子の板を持ってみたらとても軽くtoeのピンもスムースにパチンと入っていたのを見て購入を決断。
trekkinnで見てみると、数日おきに価格とラインアップが変更されていたので、黄色のFR14が安くなるのを毎日チェックしていた。円安の影響下だが、6万円弱で購入。
輸入品にかかる消費税も3400円。
問題の取付だか、いつものショップでは取り付け不可なので、自分で行う。
息子は、白馬にバイトに行った時に、ラッピーで持ち込み取り付けしてもらっていたが、日数もかかるし行く機会もない。
道具は、仕事の物が色々あるので、自分で付ける事にした。
このビィンディング自体情報もかなり少ないので、後々の為に備忘録として。
尚、取り付けの参考にさせてもらったリンク
ありがたいことにとても丁寧に説明されていました。
テンプレートが、本国のサイトにあるらしいのだが、見つからなかったので、まずはブーツにビンをセットした状態で、コピー機にかける。
真っ黒だが、なんとか穴を見つけてセンターを出し、間隔を計測。
次にブーツのセンター位置と板の推奨位置を合わすのだが、ブーツセンターって？と調べると、なるほどマークがありました。
差金を使って、センター位置を合わせて穴位置を1箇所だけマークし、この位置を基準に計測した寸法を板に落としていく。
富士山でやられて、汚れているので、アセトンで拭く
元穴が干渉しそうなので、5mmバックでセット。
板の中心線は、テールの幅をフロント側に合わせた位置で壁に添わせてマーキング。
何度か左右から確認して、ズレを調整。
何箇所か中心線をマークして、つなぎ合わせても問題無いとも思ったが､､､
このマーキングが、かなり時間がかかった。
穴は、φ3.5mm深さ8.5mmとした。
穴あけには、モノタロウで200円くらいで買ったφ4mm用のドリルストッパーを使用。
専用のキリで、面を取る。
エポキシ接着剤を、P栓にささっと回しつけて叩き込む。
全部穴の周りが盛り上がっていたので、鑿で慎重に削ぎ落とす。
オクで買った50粒入りのP栓は、色が揃わなかたので、それなりに
ブーツ踵の浮き(隙間)がほとんどの場合あると説明書にはあったが、写真の様に最初から隙間がないので付属のスペーサーは、今回使わなかった。
ブーツとヒールピースのクリアランスが4mm以上5mm未満になるよう付属のスペーサーを使って微調整。
解放値も確認して、完了。
結局ほぼ半日がかり。かなり大変だったので、環境があれば、持ち込み1万円程度ならその方が断然安いと思う。
