６月１０日 土曜日

昨日のスーパーカブ（AA04）の続きです。

ステム周辺は昨日終わったんで、今日は外装や小パーツを交換していきましょう。

ステップゴム・・・の先にマフラーやブレーキペダルを。

ペダルを交換の際はマフラー外さないとダメみたい。

この辺はJAPANカブと変わんない。

んですが、センタースタンドと共に貫通しているシャフトが錆で抜けねぇ。

周りはしますが・・・う～ん。

ラスペネ吹っかけて放置。

食らわせて少し抜けて更にラスペネ後しばらく放置。

食らわせてを繰り返し３０分くらい格闘の末、

やっとこさ抜けました。

やばい、力み過ぎて手の感覚が変だ。

今日はギターが弾けない気がする・・・

錆を落としてグリスアップ後に組み付け。

ペダルとマフラーにステップゴムを新品へ交換。

最後にレッグカバーを組み付け・・・

酷い精度。

これが純正パーツか？

その他の個所もチリがイマイチ・・・

ライブディオの中華外装を思い出しました。

・・・あぁ、コイツは中華だったよ。

６月９日 金曜日

代車も出してるし、ボチボチ作業に取り掛かります。

AA04のスーパーカブ。

致命的なダメージはフロントホイールが潰れてるくらい。

どうやらそこで衝撃を吸収したのか、その他の足回りは問題なさそう。

キズの付いた外装と、ペダルやマフラー等の金属パーツ交換。

ついでにステムベアリングも交換。

コイツのステム系作業はやり易いですね。

っうか、この車輌を作業すんのは生まれて初めてです。

てへっ・・・ひでぇバイク屋だよ。

でもちょっと参ったのが↓

フロントブレーキレバーの交換。

レバーまで遠いなぁ・・・

なかなか辿り着けませんでした。

あとの作業は・・・明日。

他にも色々あるんですよ、仕事が。

６月８日 木曜日

誰だ

こんなもん持ってきたヤツぁ。

見てまうやないか・・・

弾き難いんですよ・・・レスポール。

あぁ、ストラップ使ってない（出来ない）からか・・・

膝の上に乗せて弾けば良いんですが・・・とにかく適応力が低いオレ。

ってことで、無加工でシャーラーのロックピンを取り付け可能なオリジナルパーツを作っている某サイトで

買いました。

一個￥１０８０（送料別）、ステンレス製。

これはかゆいところに手が届くパーツですねぇ。

少し全長を長くとってポン付け可としているようです。

イイっ

弾いてみましたが・・・やっぱ弾き難いわ。

まぁ少しはコイツとの距離も縮まったでしょ。