昨日、久しぶりに来店していただいた’９３ CBR900RRのK・Gさん。
地震以降の仕事量が凄まじかったそうですが（瓦屋さん）、やりくりして最近は少しだけ時間が取れるようになったそうです。
「車検も切れ、数か月エンジンもかけず仕舞いでして・・・どうすればいいんでしょう？」
との問いかけに、オレは即答しました。
「これを機に買い替えてください」と。
・現在不動（車検＆修理で金がかかりすぎる）
・ゴムパーツ（ブレーキや足回り）や金属パーツ（Fフォークやケーブル類）も痛んでいるはず
・年式的に今後、部品の供給も厳しくなる
・前オーナーから始動困難（くたびれたFCRのせい）な時があった（乗ろうと思った時に乗れない）
・バイクの特性がK・Gさんの好みではない
特に一番最後が決め手です。
「この手のバイクに一度は乗ってみたかったので・・・もう十分楽しみました。」
おそらくK・Gさんもその答えを望んでいたはずです。
表情が物語っていました。
「これで肩の荷が下りた～」みたいな笑顔でしたよ。
今秋には購入に踏み切るそうです。
時間はあるんで、じっくりと色んな角度から（時には客観的に）一台を絞り込んでください。
こちらも存在を忘れかけた頃に連絡をいただきました。
仕上げるバイクは全て○車になるTさん。
今はホーク（２か３か良く分かりませんが・・・）を手に入れて仕上げている最中だそうです。
んで、キャブのオーバーホール依頼です。
オレ「Tさん自身で作業すれば良いのでは？」
Tさん「最近目が見えない（近くのものが）んですよ。ジェットの番手なんてもってのほかです。」
・・・老眼っすね。
オイっ、お前らバラしとけ（任侠映画風）。
オーバーホール用のガスケットキットもお持ちいただいたのですが・・・
ちょっとこのメーカーのはイマイチのような・・・
使えないヤツばっかだし（形状が違う）。
KEYSTERの方が良さそうです（あればですが）。
使える部品をピックアップし分解清掃完了。
パイロットスクリューはノーマル値にしてあるんで、始動後いい感じに調整してあげてください（丸投げ）。
