めずらしく『ＢＭＷ ＬＩＦＥ』書庫ネタ
といっても、例によってメンテネタだったりする。
来年の車検に向け、ウィークポイントを一掃する目的でディラーに入院させた。
修理箇所は
・パワステ油圧ユニット交換
・左リアハブベアリング交換 他
特にパワステの修理は大変お高く、トータルで給料１ヶ月分が飛んでいった。
退院後の感想は、パワステに関しては特に変わらず。 これは油漏れによるところなので漏れがなくなっただけのことだろう。 感触的にも少しはキリッとしたか
ハブベアリングの方は効果絶大。
購入当初から気になっていた、ある速度付近（７０キロ）での車体全体から“ドドドド”と響くような音が完全になくなった。
ベアリングのグリスが切れて内部もガタが進んでいたようだが、かれこれ７年もの間放置しても問題なかったのはある意味で喜ぶべき？
これの解消に向けてはいろいろと試行錯誤があったが、解消できてスッキリした
出納帳によれば、Ｅ３９購入後の修理代が車両購入代金とほぼ同等に達した。
これならば、保証付きのＢＭＷ認定中古車のほうが結果的に安上がりになったかもしれないのは残念。
ともあれ、今回のオペで次期車検の確約を得たに等しいので無難に通すことができそうだ。
あと車検１回。 トータル３年乗ったらＥ３９ともおさらばとなるかも。。。