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エンストの原因と思われる(思いたい)“イリジウムプラグ”を取外し純正プラグに交換してみた。


イリジウムの方は取り付けから5000キロほど走行している。見た目は問題なさそうだけど


寿命なんだろうか?



交換後エンジン始動すると、なんだか少し元気になったような感じだ。回転数も少し高め?



あとは走ってみてどうか? なによりエンストがなくなるならコレのせいなんでしょうな。